Сегодня, в ночь с 5 на 6 июля продолжится вторая стадия плей-офф чемпионата мира по футболу. На поле выйдет сборная Бразилии, а также команда Англии, передаёт Tengri Sport. В сегодняшних матчах 1/8 финала Бразилия сыграет против Норвегии, а Мексика встретится с Англией. Матчи пройдут в 01:00 и 05:00 по казахстанскому времени. Встречи в прямом эфире покажет Qazsport, а также сайт телеканала. Винисиус - Холанд - главные звёзды турнира в одном матче В первом матче игрового дня Бразилия встретится с Норвегией. Главные звёзды у команд — нападающий Винисиус Жуниор из "Реала" и Эрлинг Холанд из "Манчестер Сити". Норвегия участвует на чемпионатах мира в четвёртый раз. Лучший результат — выход в 1/8 финала в 1938 и 1998 годах. Бразилия же на предыдущих мундиалях в 2018 и 2022 годах остановилась на стадии 1/4 финала. Отметим, что бразильцы никогда не обыгрывали норвежцев. Команды сыграли вничью в 1988 и 2006 годах (1:1). В 1997 году Норвегия выиграла в товарищеском матче со счётом 4:2, через год, на групповом этапе ЧМ-98 Бразилия уступила скандинавам со счётом 1:2. Матч Бразилия — Норвегия начнётся 6 июля в 01:00 по времени Казахстана. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от 433 (@433) Мексика постарается повторить исторический рекорд 40-летней давности В случае победы Мексики над Англией латиноамериканцы повторят достижение 1970 и 1986 годов, когда они пробились в четвертьфинал ЧМ. Англичане же зачастую проходят в финальные стадии, но не доходят даже до медалей, всегда имея один из самых дорогих составов. Единственный раз становились чемпионами 60 лет назад, в 1966 году. Этот матч — возможность для форварда англичан Харри Кейна (5 голов) догнать лидеров бомбардирской гонки — Лионеля Месси и Килиана Мбаппе, у которых по 7 голов. Матч Мексика — Англия начнётся 6 июля в 05:00 по времени Казахстана. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от England football team (@england) Ранее сборная Марокко победила команду Канады в матче 1/8 финала. А сборная Франции одержала победу над командой Парагвая и вышла в четвертьфинал. Определилась первая пара 1/4 финала чемпионата мира по футболу

Семь стран ОПЕК+, включая Казахстан, приняли решение увеличить добычу нефти в августе 2026 года, передаёт Tengrinews.kz. Как сообщается на сайте ОПЕК, 5 июля в формате видеоконференции состоялась встреча Саудовской Аравии, России, Ирака, Кувейта, Казахстана, Алжира и Омана. Стороны обсудили ситуацию на мировом нефтяном рынке и перспективы его развития. По итогам встречи участники подтвердили приверженность поддержанию стабильности нефтяного рынка и договорились увеличить добычу на 188 тысяч баррелей в сутки в рамках постепенного отказа от дополнительных добровольных ограничений, действовавших с апреля 2023 года. Согласно опубликованной таблице, Казахстан в августе увеличит добычу на 10 тысяч баррелей в сутки. Таким образом, требуемый уровень добычи для страны составит 1,618 миллиона баррелей в сутки. В ОПЕК+ подчеркнули, что дальнейшее увеличение добычи будет зависеть от ситуации на мировом рынке. При необходимости страны смогут ускорить наращивание добычи, приостановить его или вновь сократить производство. Также участники соглашения подтвердили намерение компенсировать ранее допущенную сверхдобычу. Следующая встреча ОПЕК+ состоится 2 августа. Напомним, это уже второе подряд решение ОПЕК+ об увеличении добычи. Ранее, 7 июня, семь стран альянса, включая Казахстан, согласовали повышение добычи на 188 тысяч баррелей в сутки с июля 2026 года, объяснив этот шаг устойчивыми рыночными условиями и необходимостью поддержания стабильности нефтяного рынка.

В Астане временно ограничат движение на одном из оживлённых перекрестков города, передаёт Tengri Auto со ссылкой на столичный акимат. Сообщается, что управление транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры проводит ремонт дорожного полотна на пересечении проспекта Мангилик Ел и улицы Керей, Жанибек хандар. В связи с проведением работ 5 и 6 июля движение на данном участке будет частично перекрыто. Водителей и пешеходов просят заранее планировать маршруты и учитывать возможные изменения в организации дорожного движения. Для обеспечения безопасности и минимизации неудобств будут установлены временные дорожные знаки и указатели. Напомним, ранее в акимате столицы сообщили о проведении ремонтных работ на проспекте Улы Дала. В связи с этим с 4 по 5 июля было частично ограничено движение на участке между проспектом Аль-Фараби и улицей Шерхана Муртазы. Китайские автомобили заполонили дороги Казахстана! А ты разбираешься в них? Мы поможем! Заходи в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!

В Мангистауской области нашли троих человек, пропавших после поездки к подземной мечети Бекет-Ата, передаёт корреспондент Tengrinews.kz. Ранее сообщалось, что трое жителей перестали выходить на связь после поездки к святыне. Последний раз они связались с близкими 2 июля, отправив видеозапись с территории Бекет-Ата. Как сообщили в департаменте полиции Мангистауской области, пропавших удалось обнаружить в ходе масштабной поисковой операции. Автомобиль, в котором находились люди, нашли в труднодоступной местности примерно в 35 километрах от урочища Кыдырша ата. По предварительным данным, машина застряла в болотистой местности, из-за чего находившиеся в ней люди не смогли самостоятельно продолжить путь и выйти на связь. Первыми пропавших обнаружили сотрудники Бейнеуского районного отдела полиции. В настоящее время граждан доставляют в село Акжигит, где они пройдут медицинское обследование. В полиции отметили, что поисковая операция завершилась благополучно благодаря совместной работе сотрудников полиции, подразделений ДЧС и других задействованных служб. Напомним, ранее к поискам были привлечены полицейские, спасатели, специалисты "Охотзоопрома", вертолёты и специализированная техника. Волонтёры также призывали жителей региона помочь в поисках, в том числе с использованием дронов.

В Павлодарской области масштабно отмечают Национальный день домбры. Во всех городах и районах региона проходят концерты, творческие встречи, выставки, мастер-классы и праздничные акции, объединяющие любителей национального искусства, сообщили в областном Управлении информации и общественного развития. Как отмечают в ведомстве, центральным событием праздника стало массовое исполнение кюя Ахмета Жубанова "Би", посвящённое 120-летию со дня рождения выдающегося казахского композитора и музыковеда, в котором приняли участие около 5 тысяч школьников со всей области. Тысячи домбр одновременно зазвучали, став символом уважения к национальному искусству, богатому культурному наследию и духовным ценностям казахского народа. В акции приняли участие воспитанники комплекса "Музыкальный колледж – музыкальная школа-интернат для одарённых детей", областного Дворца школьников имени Катаева, организаций дополнительного образования и учащиеся школ Павлодарской области. "Для нас, преподавателей класса домбры, Национальный день домбры — праздник с особым смыслом и глубоким воспитательным значением. В этом году он стал ещё более значимым, ведь исполняется 120 лет со дня рождения Ахмета Жубанова. Его богатое творческое наследие вдохновляет нас бережно хранить лучшие традиции искусства игры на домбре и передавать их молодому поколению", — отметил заместитель руководителя комплекса "Музыкальный колледж – музыкальная школа-интернат для одарённых детей" по профильному обучению Даурен Куанов. Ученик 9-го класса Каршыга Думан подчеркнул, что участие в массовом исполнении кюя стало для него большой честью. "Домбра — это священный инструмент, который передаёт дух и историю нашего народа из поколения в поколение. Мы гордимся богатым наследием Ахмета Жубанова и будем сохранять и развивать искусство домбры", — сказал школьник. В Управлении информации и общественного развития Павлодарской области также отметили, что масштабная акция стала ярким примером популяризации национального музыкального искусства и воспитания у молодёжи уважения к истории, культуре и духовным ценностям Казахстана. Фото: Управление информации и общественного развития Павлодарской области

В Мангистауской области ведутся поиски троих человек, которые перестали выходить на связь после поездки к подземной мечети Бекет-Ата, передаёт Tengrinews.kz со ссылкой на Lada.kz. По данным издания, 34-летний Канатбек Жубатканов, 31-летняя Акмарал Бисенова и 20-летняя Мархабат Бисенова 2 июля выехали на автомобиле Great Wall в направлении подземной мечети Бекет-Ата. Последний раз они выходили на связь в тот же день около 16:15. По информации волонтёров, пропавшие отправили через WhatsApp видеозапись с территории мечети, после чего связь с ними прервалась. В департаменте полиции Мангистауской области сообщили, что в настоящее время проводятся масштабные поисково-разыскные мероприятия. "Для установления местонахождения пропавших задействованы сотрудники полиции, подразделения ДЧС, специалисты РГКП "ПО "Охотзоопром", а также другие экстренные и профильные службы. В поисковых работах используются вертолёты, специализированная техника и необходимое оборудование. Поиск ведётся одновременно по нескольким направлениям с привлечением максимального количества сил и средств", — сообщили в ведомстве. В полиции отметили, что все задействованные службы работают в усиленном режиме и принимают меры для скорейшего установления местонахождения пропавших. К поискам также подключились волонтёры. Они обратились к жителям региона с просьбой оказать содействие в обследовании местности, в том числе с использованием беспилотников. Обстоятельства исчезновения людей устанавливаются. Напомним, ранее сообщалось, что в Алматинской области ищут пенсионера, страдающего деменцией. По словам родственников, 70-летний пенсионер ушёл из дома 11 июня. Судя по камерам наблюдения, пожилой мужчина сел в автобус и поехал на рынок "Алтын Орда".

В ночь с 4 на 5 июля сборные Марокко и Франции вышли в 1/4 финала чемпионата мира. По итогам игрового дня эти команды поборются за выход в полуфинал, передаёт Tengri Sport. Французы пробились в число восьми сильнейших команд турнира благодаря минимальной победе над Парагваем со счётом 1:0. Автором единственного мяча стал Килиан Мбаппе, реализовавший пенальти во втором тайме. Франция минимально победила Парагвай в матче 1/8 финала ЧМ-2026 Марокко также без особых проблем преодолело стадию 1/8 финала, уверенно обыграв Канаду со счётом 3:0. Сборная Марокко разгромила Канаду и вышла в 1/4 финала ЧМ Таким образом, определилась первая четвертьфинальная пара чемпионата мира по футболу — Франция и Марокко. Матч состоится 10 июля в 01:00 по времени Казахстана. Игры 1/8 финала ЧМ-2026 продолжатся ещё несколько дней. В ночь с 5 на 6 июля состоятся ещё два матча 1/8 финала чемпионата мира: Бразилия сыграет против Норвегии, а Мексика — против Англии. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от FIFA World Cup (@fifaworldcup) Ранее голкипер сборной Кабо-Верде Жозимар Жозе Эвора по прозвищу Возинья стал самым популярным вратарем в Instagram. На его аккаунт подписалось уже 22,5 миллиона человек и цифра продолжает стремительно расти. Фото поцелуя Ямаля попало в сеть: он хотел жить с девушкой во время ЧМ-2026

Стало известно, какой будет погода в ближайшие дни в Астане, Алматы и Шымкенте. Детали сообщили в пресс-службе Казгидромета, передаёт Tengrinews.kz. Прогноз погоды для Астаны 6 июля: ожидается переменная облачность, временами дождь, гроза. Ветер северный, северо-восточный, 9–14 метров в секунду. Температура воздуха ночью составит +15…+17 градусов, днем — +28…+30 градусов. 7 июля: переменная облачность, днем ожидаются дождь и гроза. Ветер северо-восточный, 9–14 метров в секунду. Температура воздуха ночью — +17…+19 градусов, днем — +30…+32 градуса. Прогноз погоды для Алматы 6 июля: переменная облачность, без осадков. Ветер юго-восточный, 3–8 метров в секунду. Температура воздуха ночью составит +18…+20 градусов, днем — +30…+32 градуса. 7 июля: переменная облачность, без осадков. Ветер восточный, 3–8 метров в секунду. Температура воздуха ночью — +19…+21 градус, днем — +31…+33 градуса. Прогноз погоды для Шымкента 6 июля: переменная облачность, без осадков. Ветер северо-восточный, 8–13 метров в секунду. Температура воздуха ночью составит +18…+20 градусов, днем — +34…+36 градусов. 7 июля: переменная облачность, без осадков. Ветер северо-восточный, 8–13 метров в секунду. Температура воздуха ночью — +20…+22 градуса, днем — +35…+37 градусов. Читайте также: Жара до +45 - синоптики уточнили прогноз на июль 2026 года в Казахстане

Кажется, только вчера был июнь, а в магазинах уже появляются товары к школе. Многие ловят себя на мысли: лето снова проходит слишком быстро, а ощущение, что "ничего не успел", становится все сильнее. Почему так происходит и можно ли прожить это лето так, чтобы потом вспоминать его с улыбкой? Tengri Life спросил об этом психолога Айдоса Ибрагима. Почему кажется, что лето пролетает за одно мгновение Многим знакомо ощущение: ещё недавно строил планы на лето, а теперь уже незаметно наступает август. По словам психолога Айдоса Ибрагима, дело вовсе не в том, что время действительно идёт быстрее. Наш мозг оценивает прожитый период не по количеству дней, а по числу новых впечатлений. Именно поэтому в детстве летние каникулы казались бесконечными: почти каждый день происходило что-то новое. Во взрослой жизни всё иначе. Работа, привычный маршрут, дом, соцсети — когда дни становятся похожими друг на друга, мозг словно объединяет их в один большой файл. "Если июнь ничем не отличался от февраля, психика просто стирает эти дни как фоновые. Поэтому нам кажется, что лето пролетело за одно мгновение", — объяснил психолог. Почему планы на выходные так и остаются планами Многие обещают себе: "Вот в субботу точно выберусь на пикник". Но вместо этого проводят день на диване с телефоном. Это тоже объясняется особенностями психики. По словам Айдоса Ибрагима, в течение рабочей недели мозг устает и создает иллюзию, что сил станет больше позже. Но к выходным усталость никуда не исчезает, а грандиозные планы начинают казаться слишком сложными. Поэтому психолог советует отказаться от принципа "всё или ничего". Вместо большого похода в горы можно начать с маленьких радостей: выпить кофе на летней веранде перед работой, прогуляться вечером по парку или устроить короткий пикник после рабочего дня. Как сделать так, чтобы лето запомнилось Один из самых простых способов — чаще возвращать внимание в настоящий момент. Психолог порекомендовал несколько раз в день сознательно замечать три вещи: какой летний звук вы сейчас слышите; что ощущаете кожей — например, тепло солнца или ветер; какой запах вас окружает. Ещё один способ — создать собственные "якоря памяти". Например, пользоваться одним парфюмом только этим летом или собрать отдельный плейлист. Через несколько лет именно эти запахи и песни смогут мгновенно вернуть воспоминания о сегодняшних днях. Кроме того, стоит чаще нарушать привычную рутину: ходить на работу другой дорогой, заходить в новые кафе или гулять по незнакомым улицам. Почему кажется, что у всех лето лучше Листая соцсети, легко почувствовать, что все вокруг бесконечно путешествуют, устраивают пикники и живут "той самой жизнью". По словам психолога, на самом деле это ловушка. "Мы сравниваем свою настоящую жизнь со всеми её заботами и усталостью с красивым, отредактированным трейлером чужой жизни. Но за 15-секундным роликом могут скрываться комары, усталость или семейная ссора, которую никто не покажет", — отметил специалист. Вместо бесконечного просмотра чужих историй он посоветовал спросить себя: "Что прямо сейчас может сделать мой день немного счастливее?" Иногда ответ оказывается очень простым: прогулка без телефона, чашка кофе, кусок холодного арбуза или разговор с близким человеком. Не нужны дорогие путешествия По словам Айдоса Ибрагима, счастливое лето не обязательно связано с большими расходами. Наш мозг лучше всего запоминает эмоциональные моменты, а не стоимость отпуска. Именно поэтому яркими воспоминаниями могут стать ночная прогулка по городу, совместный ужин с друзьями, поездка за город или неожиданный пикник после работы. Как почувствовать себя героем фильма Психолог предложил попробовать романтизировать повседневность. Для этого не нужны дорогие декорации. Можно включить любимую музыку и пройтись по городу в наушниках, устроить "медленное утро" без телефона, зажечь свечи за обычным ужином или купить цветы просто так. "Кинематографичность — это не смена декораций, а изменение взгляда на привычные вещи. Попробуйте относиться к себе как к главному герою хорошего фильма", — посоветовал он. Если кажется, что лето уже потеряно Даже если июнь прошёл в работе и заботах, это не значит, что лето закончилось. Главное — перестать сожалеть об упущенном времени. Вместо огромного списка целей психолог предлагает составить небольшой список из пяти-семи простых радостей, которые реально успеть до конца сезона. И начать лучше не с понедельника и не с выходных, а прямо сегодня. "Съешьте мороженое после работы, прогуляйтесь босиком по траве или просто посидите вечером в парке. Лучший способ не упустить лето — перестать к нему готовиться и просто начать в нём жить", — заключил Айдос Ибрагим. К слову, недавно американские исследователи, изучившие влияние ежедневных поездок на поведение сотрудников. По мнению аналитиков, утреннее раздражение на коллег часто никак не связано с атмосферой в офисе. Настоящий виновник злости — это дорога на работу. Читайте также: Где отметить День столицы: афиша праздничных выходных в Астане, Алматы и Шымкенте

В Астане на улице Орхон загорелся легковой автомобиль. В сети появилось видео, передаёт Tengrinews.kz. Столичные спасатели быстро потушили горящий автомобиль. "Пожарные оперативно ликвидировали горение. Пострадавших нет. МЧС призывает автовладельцев соблюдать правила пожарной безопасности", — отмечается в сообщении ведомства. Отметим, что марка и год выпуска автомобиля не уточняются. Также в ведомстве уточнили, что причины пожара выясняются. Рекомендации спасателей Чтобы снизить риск возгорания автомобиля, водителям рекомендуется: своевременно проходить технический осмотр; устанавливать магнитолу, сигнализацию и предпусковой подогреватель двигателя только в специализированных сервисных центрах; всегда иметь в автомобиле исправный огнетушитель; следить за состоянием электрооборудования; регулярно проверять герметичность и исправность топливной системы; не хранить в моторном отсеке посторонние легковоспламеняющиеся предметы; перевозить горюче-смазочные материалы только в герметичных ёмкостях без признаков подтекания. Если автомобиль использует газ в качестве топлива, необходимо регулярно проверять техническое состояние газового оборудования.

Главной республиканской мечети присвоили название "Нұрсұлтан мешіті". Теперь оно будет использоваться официально, передаёт Tengrinews.kz. Как отметили в Духовном управлении мусульман Казахстана, Главная республиканская мечеть в Астане является духовным центром не только столицы, но и всей мусульманской общины страны. В ДУМК добавили, что под новым названием мечеть продолжит служить духовной жизни общества, содействовать сохранению традиционных духовных ценностей и развитию добрых инициатив. Напомним, главную республиканскую мечеть открыли в августе 2022 года. Высота её главного купола составляет 83,2 метра, а диаметр — 62 метра. Входная дверь считается одной из самых высоких деревянных дверей в мире. Её вручную изготовили из древесины ироко, произрастающей в тропической Африке. Высота двери — 12,4 метра, вес — около 1,5 тонны. Она украшена казахскими орнаментами, а фасад мечети — белой арабской вязью на синем фоне. Стены и внутреннюю часть купола украшают резьба, казахские орнаменты, аяты Корана и молитвы. Арабскую каллиграфию выполнил казахстанский мастер Асылбек Байзакулы. Общая площадь мечети составляет 57 тысяч квадратных метров.

Лето в самом разгаре. Собрали небольшую подборку киноисторий, которые стоит посмотреть с детьми, подробнее на — Tengri Life. "Мальчик и лис" Во время сильной песчаной бури маленький мальчик по имени Хадара теряется и оказывается один посреди бескрайней пустыни. Выжить в суровых условиях ему помогают лис-фенек и страусы, которые становятся для него настоящей семьей. Годы спустя, когда Хадаре исполнится 12 лет, судьба вновь столкнет его с человеческим миром. Теперь мальчику предстоит сделать непростой выбор: остаться среди людей и привыкнуть к новой жизни или вернуться в пустыню, которая давно стала для него настоящим домом. Фильм уже можно посмотреть в казахстанских кинотеатрах. "История игрушек 5" В пятой части культовой анимационной франшизы возвращаются любимые игрушки — Вуди, Джесси, Базз Лайтер. Они вновь объединяются, но на этот раз им предстоит бороться не со злодеем, а с новой реальностью. Планшет ЛилиПад — современный гаджет, который все сильнее увлекает восьмилетнюю Бонни. Ее любимые игрушки понимают, что рискуют навсегда остаться забытыми, и решают отправиться в новое приключение, чтобы вновь доказать: ничто не заменит настоящую игру и силу воображения. Мультфильм уже стал коммерчески успешным, собрав более 630 миллионов в прокате. "Миньоны и монстры" На этот раз неутомимые миньоны оказываются в Голливуде 1920-х годов — в эпоху немого кино, первых киностудий и рождения фильмов ужасов. Загоревшись идеей снять собственную страшную картину, они начинают поиски самых настоящих монстров, которые могли бы исполнить роли главных злодеев. Очередной мультфильм студии Illumination от режиссёра Пьера Коффена. В кино с 9 июля. "Моана" Игровая версия популярного мультфильма Disney расскажет историю отважной Моаны, которой предстоит отправиться в опасное путешествие за пределы родного острова. Режиссером фильма выступил обладатель премий Tony Томас Кайл. Главную роль исполнила молодая актриса Кэтрин Лагаайя, а Дуэйн Джонсон вновь примерил образ харизматичного полубога Мауи, которого он озвучивал в оригинальном анимационном фильме. Сможет ли новая "Моана" стать таким же хитом, как "Лило и Стич", покажут кассовые сборы и отзывы зрителей. Фильм в прокате с 13 августа. "Человек-паук: Новый день" Возвращение любимого многими супергероя. События картины разворачиваются после финала фильма "Человек-паук: Нет пути домой", где Доктор Стрэндж стер память о Питере Паркере у всех, включая его самых близких друзей. Теперь Питеру предстоит начать новую жизнь, совмещая борьбу с преступностью и одиночество в мире, который больше не помнит его. Главную роль в новом фильме вновь исполнил Том Холланд. К своим образам также вернулись Зендея, сыгравшая ЭмДжей, и Джейкоб Баталон в роли Неда. Одним из главных пополнений актерского состава стала звезда сериала "Очень странные дела" Сэди Синк. Читайте также: Любимцы миллионов - Тимоти Шаламе и Селена Гомес объединятся в новом проекте

Если работодатель задерживает зарплату, незаконно увольняет сотрудника или нарушает трудовое законодательство, сотрудник вправе защитить свои права. Как это сделать, рассказали эксперты, передаёт Tengrinews.kz. Что делать, если не платят зарплату? Как объяснил исполняющий обязанности замглавы департамента государственной инспекции труда Алматы Талгат Умбетьяров, повлиять на недобросовестного работодателя можно несколькими способами: Подать жалобу в инспекцию труда. Обратиться в департамент Комитета госинспекции труда можно онлайн через платформу e-Otinish. Также можно подать заявление в письменном виде лично (к примеру, адрес ведомства в Алматы: проспект Достык, 85, 3-й этаж). Обратиться в согласительную комиссию комиссию при организации, если она есть. Справка: комиссия внутри организации, которая помогает разрешить трудовой спор между работником и работодателем без суда. Подать иск в суд, если спор не удалось решить мирным путём. Какие документы нужны для инспекции труда и каков срок рассмотрения? Представитель инспекции труда пояснил, что для рассмотрения жалобы работнику необходимо предоставить документы, подтверждающие трудовые отношения. "При обращении в департамент работнику необходимо предоставить убедительные основания и доказательства: документы, подтверждающие трудовые отношения (согласно статье 28 Трудового кодекса). Обращение рассматривается в течение 15 рабочих дней, если нужно, назначается внеплановая проверка. В случае необходимости срок рассмотрения могут продлить", – разъяснил спикер. Куда жаловаться при незаконном увольнении в Казахстане Не все трудовые споры может решить инспекция труда. По словам спикера, инспекторы могут оштрафовать работодателя, например, за работу без трудового договора или задержку зарплаты. Однако, если речь идёт о незаконном увольнении, работнику придётся обращаться в суд. Талгат Умбетьяров отметил, что каждый случай рассматривается индивидуально. Если инспектор труда не может дать правовую оценку ситуации, работник вправе обратиться в суд. При этом государственные инспекторы труда участвуют в судебных заседаниях в качестве третьих лиц и дают заключение по конкретному трудовому спору. С какими трудовыми спорами алматинцы обращаются чаще всего? По словам Талгата Умбетьярова, чаще всего работники обращаются в инспекцию труда из-за невыплаты зарплаты и незаконного расторжения трудовых договоров. "За первое полугодие задолженность по заработной плате погашена на 53 предприятиях города на общую сумму 59,4 миллиона тенге. Благодаря принятым мерам восстановлены права 105 работников. Вместе с тем на сегодняшний день задолженность по заработной плате сохраняется на четырех предприятиях Алматы. Общая сумма долга составляет 97,3 миллиона тенге перед 73 работниками", – сообщил Умбетьяров. С чего начать, если задерживают выплаты - советы адвоката Адвокат Абзал Касымжанов рассказал, как действовать, если работодатель задерживает или не выплачивает зарплату. 1. Направьте работодателю претензию "Подготовить претензию нужно в двух экземплярах: один экземпляр для канцелярии работодателя под роспись и проставлением входящего номера, другой экземпляр направить заказным письмом работодателю с описью вложения. Работник вправе потребовать не только долг по зарплате, но и пеню за каждый день просрочки, как это предусмотрено законодательством", – объяснил адвокат. 2. Обратитесь в инспекцию труда Адвокат также подчеркнул, что, если работодатель проигнорировал претензию, можно подать жалобу в районную инспекцию труда. По результатам проверки инспектор вправе выдать обязательное для исполнения предписание о выплате задолженности. 3. Обратиться в согласительную комиссию "В РК нельзя сразу пойти в суд по трудовому спору, минуя согласительную комиссию, за исключением малых предприятий, где её может не быть. Это внутренний орган из равного числа представителей работников и работодателя. Комиссия обязана рассмотреть ваше заявление в течение 15 рабочих дней", – сказал Абзал Касымжанов. 4. Как решить спор без суда Если у работника есть расчетный лист или справка о задолженности, можно обратиться к нотариусу за исполнительной надписью. По словам адвоката, это один из самых быстрых способов взыскать деньги. "Если же спор глубокий и согласительная комиссия не помогла, у работника есть 2 месяца с момента получения её решения, чтобы обратиться в гражданский суд для разрешения трудового спора", – отметил адвокат. Что грозит работодателю По словам адвоката, за задержку или невыплату зарплаты работодателю грозит административный штраф. Санкция статьи 87 КоАП "Нарушение требований по оплате труда" предусматривает наказание в виде штрафа: в 30 МРП (129 750 тенге на 2026 год) – для должностных лиц; в 60 МРП (259 500 тенге) – для малого бизнеса и некоммерческих организаций; в 100 МРП (432 500 тенге) – для среднего бизнеса; в 150 МРП (648 750 тенге) – для крупного бизнеса. Если нарушение повторится в течение года, штрафы увеличиваются до: 60 МРП (259 500 тенге) – для должностных лиц; 80 МРП (346 000 тенге) – для малого бизнеса и некоммерческих организаций; 150 МРП (648 750 тенге) – для среднего бизнеса; 200 МРП (865 000 тенге) – для крупного бизнеса. Если же работодатель умышленно и неоднократно не выплачивает зарплату, может наступить уголовная ответственность по статье 152 "Нарушение трудового законодательства". "Максимальное наказание по этой статье – штраф до 200 МРП (865 тысяч тенге на 2026 год), привлечение к общественным работам до 200 часов либо арест на срок до 50 суток с лишением права занимать определенные должности", – говорит адвокат. Работал без трудового договора и не получил зарплату, что делать Отсутствие письменного договора не означает, что работник лишается права на зарплату. По словам Абзала Касымжанова, по статье 38 Трудового Кодекса, если человек фактически приступил к работе, трудовые отношения считаются возникшими. Доказательствами могут стать: переписка с работодателем в мессенджерах; банковские переводы; пропуска, накладные, путевые листы и другие рабочие документы; показания коллег или клиентов. С этими доказательствами адвокат рекомендует обращаться в инспекцию труда, а при необходимости – в суд. Топ-3 ошибок, из-за которых работники проигрывают споры По словам адвоката Абзала Касымжанова, работники чаще всего проигрывают трудовые споры из-за трех распространенных ошибок: 1. Верят обещаниям работодателя "Работодатель месяцами обещает: "Завтра всё отдадим, подожди". Время идет, а по трудовым спорам в Казахстане действуют очень короткие сроки исковой давности (всего год для взыскания зарплаты с момента, когда вы узнали о нарушении, статья 160 ТК РК). Пропустите срок – суд откажет в иске", – говорит адвокат. 2. Перестают выходить на работу Из-за задержки зарплаты некоторые сотрудники просто перестают приходить на работу. В таком случае работодатель может оформить прогулы и уволить работника на законных основаниях. "Пока вы числитесь в штате, вы обязаны ходить на работу, если только вы официально не приостановили деятельность, письменно уведомив руководство", – говорит Касымжанов. 3. Удаляют переписки Работники нередко удаляют чаты с руководством, где обсуждались условия работы, зарплата или график. По словам адвоката, такие переписки могут стать важными доказательствами в суде. Новые штрафы для работодателей в 2026 году Талгат Умбетьяров напомнил, что с 12 марта 2026 года в Казахстане начали действовать новые штрафы за нарушения при внесении данных в Единую систему учета трудовых договоров (ЕСУТД). Наказать могут, если работодатель не внес сведения в систему, сделал это с опозданием, указал неполную или недостоверную информацию. За первое нарушение предусмотрены штрафы: 30 МРП (129 750 тенге на 2026 год) – для должностных лиц; 60 МРП (259 500 тенге на 2026 год) – для малого бизнеса и некоммерческих организаций; 80 МРП (346 000 тенге на 2026 год) – для среднего бизнеса; 150 МРП (648 750 тенге на 2026 год) – для крупного бизнеса. В департаменте призвали работодателей вовремя вносить сведения в систему, чтобы избежать штрафов. Таким образом, эксперты советуют сотрудникам не игнорировать нарушения трудовых прав и своевременно обращаться за их защитой. Важно сохранять трудовой договор, расчетные листки, приказы и другие документы, которые могут подтвердить позицию работника. Во многих случаях спор можно урегулировать через согласительную комиссию, а при необходимости — обратиться в суд. Ранее Tengrinews.kz рассказывал, как защитить свои права, если вы работали без трудового договора и не получили зарплату. Подробнее читайте здесь.

Глава государства Касым-Жомарт Токаев направил поздравительную телеграмму Президенту Алжира, передаёт Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу Акорды. Касым-Жомарт Токаев поздравил Абдельмаджида Теббуна и его соотечественников с Днем независимости Алжирской Народной Демократической Республики. "Мы рассматриваем Алжир в качестве одного из надежных партнеров в арабском мире. Убежден, что казахско-алжирские отношения, основанные на узах крепкой дружбы и взаимопонимания, будут и впредь поступательно развиваться на благо наших народов", — говорится в телеграмме. Президент Казахстана пожелал Абдельмаджиду Теббуну успехов в его ответственной деятельности, а дружественному народу Алжира — благополучия и процветания. Читайте также: “Это голос нации“ - Токаев поздравил казахстанцев с Днём домбры

Министерством обороны Республики Казахстан в рамках реализации межведомственной программы "Цифровая профилактика", координируемой Главной военной прокуратурой, внедрена цифровая система подачи обращений для военнослужащих. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства обороны РК. Новый сервис, как отмечается, направлен на повышение уровня правовой защищенности военнослужащих, профилактику правонарушений и укрепление принципа "Закон и Порядок" в воинских коллективах. С помощью цифровой системы военнослужащие могут оперативно сообщать о фактах рукоприкладства, финансовых поборов, психологического давления, а также иных противоправных действий. Для обеспечения своевременного реагирования на поступающие обращения в Главном управлении военной полиции Вооруженных Сил функционирует единый Call-центр "Горячая линия".Каждое поступившее сообщение рассматривается в установленном порядке с принятием необходимых мер реагирования, подчеркнули в ведомстве. "Внедрение цифровых инструментов профилактики способствует укреплению воинской дисциплины, предупреждению правонарушений и созданию безопасных условий прохождения воинской службы", — сказал начальник управления профилактики Главного управления военной полиции ВС РК подполковник Адильхан Калиев. Офицер также добавил, что военнослужащие не должны оставаться безучастными к фактам нарушений законодательства и своевременно информировать уполномоченные органы о противоправных действиях. Оперативное реагирование на обращения позволяет пресекать нарушения на ранней стадии и обеспечивать неукоснительное соблюдение законности в воинских коллективах, уверены в МО. Обращения принимаются по номеру: +7 700 081 11 19

После сильных дождей многие дороги превращаются в глубокие лужи, а тоннели — в настоящие озера. Попытка проехать через них может закончиться не только намокшими колесами, но и дорогостоящим ремонтом двигателя. Самая серьёзная опасность в такой ситуации — гидроудар. Tengri Auto рассказывает, как определить гидроудар и как уберечь себя от поломки. Что такое гидроудар Гидроудар возникает, когда через воздухозаборник вода попадает в цилиндры двигателя. В отличие от воздуха, вода практически не сжимается, поэтому при работе двигателя внутри резко возрастает давление. Это может привести к деформации шатунов, повреждению поршней и другим серьёзным поломкам. В тяжелых случаях двигатель может выйти из строя полностью. Какая глубина лужи опасна На этот вопрос точного ответа не существует, и это понятно. Все зависит в первую очередь от конструкции автомобиля и расположения воздухозаборника. В большинстве легковых автомобилей он находится за передним бампером или под капотом. Если уровень воды приближается к нижней кромке бампера, риск попадания воды во впуск уже заметно возрастает. Кроссовер — не значит амфибия Большой клиренс действительно позволяет преодолевать более глубокие броды. Но запомните: главным ограничением остается не дорожный просвет, а высота расположения воздухозаборника. Поэтому даже внедорожник способен получить гидроудар, если уровень воды окажется слишком высоким. Главное правило простое: если глубину лужи невозможно оценить визуально, лучше объехать ее. Фото: depositphotos.com 4 правила проезда через лужу без последствий Полностью исключить риск невозможно, но его можно значительно уменьшить, если соблюдать несколько простых правил: проезжать глубокие лужи и затопленные участки дороги медленно, без резких ускорений. Оптимальная скорость — около 10 километров в час; учитывать возможности своего автомобиля. Если высокий внедорожник способен преодолеть определенную глубину, это не означает, что с такой же задачей справится легковой автомобиль с низким дорожным просветом. Если машина позволяет изменять клиренс, перед проездом его лучше увеличить; следить за техническим состоянием автомобиля. Попадание в цилиндры охлаждающей жидкости или масла также может привести к последствиям, схожим с гидроударом; во время сильных ливней по возможности отказаться от поездки, особенно если дороги уже затоплены. Как понять, что произошел гидроудар Гидроудар можно определить по нескольким признакам. Самый очевидный — если ваш автомобиль заглох после проезда через глубокую лужу. Также должны насторожить посторонние металлические звуки при попытке запустить мотор, наличие воды во впускной системе или воздушном фильтре, а в более тяжелых случаях — повреждения элементов газораспределительного механизма и деформация внутренних деталей двигателя. Можно ли заводить двигатель после гидроудара Если после проезда по воде двигатель заглох, не пытайтесь снова его запускать. Именно повторный запуск часто становится причиной серьезных повреждений. Если в цилиндрах уже находится вода, стартер пытается провернуть двигатель, из-за чего могут погнуться шатуны или разрушиться поршневая группа. Поэтому, если есть подозрение, что вода все же попала в двигатель, лучше всего включить "аварийки", вызвать эвакуатор и отвезти автомобиль на СТО. Многие водители после остановки двигателя пытаются завести его несколько раз подряд, думая, что проблема в аккумуляторе или свечах. Именно эти повторные попытки зачастую превращают сравнительно небольшой ремонт в капитальный. А иногда автомобиль можно спасти простой диагностикой... Сколько может стоить ремонт В зависимости от повреждений стоимость ремонта может отличаться в десятки раз. Мы не можем здесь привести точные цифры, так как они будут различаться в зависимости от марки, модели и года выпуска автомобиля. Но общие вводные такие: просушка впуска и замена фильтра — около 50 тысяч тенге; замена шатунов, поршней или коленвала — уже сотни тысяч тенге; полная замена двигателя - иногда эта процедура оказывается дешевле капитального ремонта. Именно поэтому после гидроудара экономить на эвакуаторе точно не стоит. Фото: depositphotos.com Гидроудар не всегда проявляется сразу Распространено мнение, что при гидроударе двигатель обязательно глохнет сразу после проезда по глубокой луже. На практике это не всегда так. Иногда автомобиль продолжает движение как ни в чем не бывало, а первые признаки неисправности появляются лишь спустя несколько километров. Водителя должны насторожить: потеря мощности, нестабильная работа двигателя, появление металлического стука, сизого дыма из выхлопной трубы или предупреждающих индикаторов на приборной панели. Такие симптомы могут указывать на то, что небольшое количество воды все же попало во впускную систему или двигатель получил скрытые повреждения. Если после проезда по затопленному участку дороги поведение автомобиля изменилось, откладывать диагностику не стоит. Чем раньше специалисты проверят двигатель, тем выше вероятность ограничиться небольшим ремонтом и избежать серьезных последствий. Фото: depositphotos.com Электромобиль боится глубоких луж? Сейчас гибридов и электромобилей в наших городах стало значительно больше, поэтому и вопросов по ним больше. Отвечаем: несмотря на распространенный миф, сам тяговый аккумулятор надежно защищен от попадания воды. Однако электромобиль также имеет воздуховоды системы охлаждения, электропроводку и множество электронных компонентов. Поэтому преодолевать глубокие затопленные участки на высокой скорости производители также не рекомендуют. Чек-лист после лужи: что проверить Если автомобиль все-таки благополучно преодолел затопленный участок, все равно стоит проверить: воздушный фильтр; уровень масла; отсутствие воды в салоне; тормоза (несколько раз аккуратно просушить их легкими нажатиями); отсутствие посторонних шумов двигателя. Глубокая лужа далеко не всегда представляет опасность, но заранее определить ее глубину и состояние дороги под водой практически невозможно. Именно поэтому несколько минут осторожности могут сэкономить сотни тысяч тенге на ремонте двигателя. Если есть сомнения, лучше объехать затопленный участок или дождаться, пока уровень воды снизится. Как вести себя за рулем во время землетрясения, рассказали эксперты Читайте также: На машину упало дерево после бури - что делать и кто возместит ущерб. Китайских авто все больше на наших дорогах! А вы знаете, как правильно произносятся названия брендов? Мы поможем! Заходите в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!

Квадрокоптеры становятся все популярнее у казахстанцев. Tengrinews.kz рассказывает, какие правила нужно знать перед полётом и за что могут оштрафовать. Какие дроны нужно регистрировать Перед запуском дрона владельцу нужно проверить, подлежит ли устройство обязательной регистрации. Справка: Справка: Квадрокоптер (дрон) — это беспилотный летательный аппарат с четырьмя винтами, применяемый, к примеру, для аэросъемки, развлечений или других задач. По данным Авиационной администрации Казахстана, зарегистрировать необходимо: дроны весом более 250 граммов; любые дроны с камерой или другим оборудованием для сбора персональных данных – независимо от их веса. Справка: за исключением БАС с максимальной взлетной массой 750 кг и более, которые подлежат государственной регистрации. Как зарегистрировать дрон в Казахстане: пошаговая инструкция Шаг 1. Получите декларацию о техническом соответствии Перед регистрацией нужно подать декларацию в АО "Авиационная администрация Казахстана". выберите форму декларации в зависимости от веса дрона (ссылки на формы); после заполнения отправьте заявку через eOtinish. Шаг 2. Подайте заявление После получения декларации подайте заявление через портал eLicense с помощью ЭЦП. Если дрон весит до 250 граммов и был зарегистрирован за рубежом, понадобится свидетельство об исключении. Если дрон весит 250 граммов и более, дополнительно приложите: нотариально заверенный договор купли-продажи или другой документ, подтверждающий право собственности; нотариально заверенный договор аренды (если дрон арендован); свидетельство о снятии с учета в другой стране (при наличии). Заявку рассматривают до 10 рабочих дней. Шаг 3. Что выдадут после регистрации После постановки на учёт владелец получает свидетельство на 5 лет (или на срок действия договора аренды). После этого дрону присвоят бортовой номер, который нужно нанести до первого полёта. на дроны весом до 1,5 килограмма номер наносят в трёх местах; на дроны более 1,5 килограммов – в пяти местах. Маркировка должна быть хорошо читаемой и устойчивой к воздействию воды. Что грозит за незарегистрированный полёт Игнорирование этой процедуры может повлечь штрафы для владельцев. В Авиационной администрации пояснили, что за полеты на дроне без необходимых разрешений и согласований предусмотрен штраф: 43 250 тенге для физических лиц и 86 500 тенге для должностных лиц. Если же дрон не поставлен на учет, владельцу-физлицу грозит штраф 173 000 тенге, а юридическому лицу — 432 500 тенге. Справка: Статья 563 КоАП "Нарушение порядка использования воздушного пространства", статья 569 КоАП "Нарушение правил безопасности эксплуатации воздушных судов". В ведомстве также сообщили, что из-за растущей популярности дронов среди населения планируется упростить процесс постановки беспилотников на учёт и перевести его в цифровой формат. Какие категории полётов дронов существуют Авиационная администрация делит все полёты дронов на две категории: "открытую" и "специфическую". "Открытая" категория полётов Личная фото- и видеосъёмка входит в "открытую" категорию полётов. Получать специальное разрешение на использование воздушного пространства в этом случае не нужно, но владелец дрона обязан соблюдать следующие правила: летать только в дневное время; держать дрон в пределах прямой видимости; не запускать дрон над густонаселенными районами; не летать в запретных, опасных зонах и зонах ограничения полетов; держаться не менее чем в 8 километрах от аэродромов; не поднимать дрон выше 50 метров в контролируемом воздушном пространстве и выше 200 метров – в неконтролируемом; не приближаться ближе чем на 100 метров к людям, транспортным средствам, зданиям и сооружениям; держаться не менее чем в 150 метрах от мест массового скопления людей и транспорта. "Специфическая" категория полётов Если полёт не соответствует условиям "открытой" категории, его относят к категории "специфическая". В этом случае уже потребуется разрешение, например: для полётов над густонаселёнными районами, либо разрешение на выполнение авиационных работ с использованием дронов, либо сертификат оператора БАС соответствующей категории. При этом ограничения по высоте, месту и времени полётов определяют индивидуально – в зависимости от конкретного случая. Где запрещено летать дронам В Министерстве обороны в ответ на запрос редакции сообщили, что для полётов дронов действует ряд ограничений. "Территориями, являющимися закрытыми или ограниченными для использования БПЛА, определены объекты, подлежащие государственной охране, обозначенные в постановлении правительства № 1151 "Некоторые вопросы объектов, подлежащих государственной охране". Маршруты полетов беспилотных летательных аппаратов должны проходить на удалении от аэропортов и аэродромов, не ближе 8 километров", – заявили в оборонном ведомстве. Кроме того, в перечень таких объектов входят здания центральных госорганов, судов, КНБ, Службы государственной охраны, Национального банка, дипломатические представительства, воинские части, объекты атомной и космической инфраструктуры, а также некоторые стратегические объекты. Можно ли летать ночью и в непогоду В Авиационной администрации Казахстана сообщили, что запускать дрон ночью можно только в категории полётов "специфическая". Для этого оператору потребуется соответствующее разрешение, оборудование для ночных полетов, светотехническое оснащение, а также предварительная подготовка и оценка района полёта. "При выполнении полётов соблюдаются метеорологические минимумы для полётов с применением беспилотных авиационных систем в зависимости от местности и вида полёта. Ввиду широкого количества и типов БАС пользователям важно руководствоваться ограничениями от производителя БАС. Ограничения по осадкам, скорости ветра, температуры зависят от типа и модели каждой отдельной БАС", – сообщили в ведомстве. Таким образом, соблюдение установленных правил позволит избежать штрафов и безопасно использовать квадрокоптеры.

Tengri Auto совместно с республиканским автомобильным журналом QAZ-Auto публикует совместные материалы об автомобилях, которые уже давно ушли с витрин салонов, но остаются неизменной классикой. Есть автомобили, которые интересны не только своими характеристиками, но и историей появления. ГАЗ-2402 "Волга" относится именно к этой категории. Вроде всего лишь универсальная версия знаменитой "двадцать четвертой" "Волги". Но не все так просто. Сегодня универсал воспринимается как практичный семейный автомобиль. Но в 1970-х годах подобная философия была чужда советскому автопрому. Личный автомобиль вообще оставался роскошью, а универсал — и вовсе товаром особого назначения. Именно поэтому ГАЗ-2402 оказался машиной, которую многие видели на улицах, но практически никто не мог приобрести для себя. Когда в 1972 году Горьковский автомобильный завод начал выпуск универсала на базе ГАЗ-24, конструкторам пришлось решать непростую задачу: превратить элегантный седан в полноценный грузопассажирский автомобиль без ущерба для прочности кузова. Решение оказалось технически грамотным: усиленная задняя часть, складывающийся диван второго ряда, увеличенная грузоподъемность и внушительный багажный отсек сделали автомобиль настоящим универсалом в широком понимании этого слова. Фото: журнал QAZ-Auto При сложенных задних сиденьях объем багажного отделения поражал воображение советского человека. Машина могла перевозить не только чемоданы или мешки с картошкой, но и холодильники, мебель, строительные материалы. Для многих современных кроссоверов подобная практичность остается недостижимой. Однако именно практичность стала причиной своеобразной дискриминации модели. Если обычную "Волгу" еще можно было приобрести, пусть и после долгого ожидания, то ГАЗ-2402 практически не поступал в свободную продажу. Ведь государство считало универсал прежде всего служебным транспортом. Значительная часть выпуска отправлялась в медицинские учреждения, государственные организации, таксомоторные парки, различные ведомства и предприятия. Фото: журнал QAZ-Auto Здесь следует сделать небольшое отступление и рассказать, почему же так происходило. Наверняка каждому любителю "автостарины" приходилось слышать историю о том, что универсальные "Волги" в Союзе не поступали в продажу по следующей причине: важные государственные мужи посчитали, что такие автомобили могут спровоцировать граждан к занятию частным бизнесом. Например, частным извозом или перевозкой чего-либо. А это в свою очередь не разрешалось и преследовалось законом. По части запретов на индивидуальную трудовую деятельность вопросов к данной истории не возникает. Было такое. Однако проблема заключалась в ином. "Волги" с кузовом "универсал" – ГАЗ-22, ГАЗ-24-02 и все последующие модели – всегда собирались, как сказали бы сейчас, по обходной технологии. Какая-то часть машины формировалась на конвейере, а оставшаяся – в цехах с применением большого количества ручного труда. Обусловлено это было тем, что отдельный конвейер для универсалов запускать было нерентабельно – после анализа потребительского рынка стало ясно, что необходимого спроса не будет. Фото: журнал QAZ-Auto Тому подтверждение даже сегодняшние дни: универсалы, находясь в свободной продаже, пользуются в странах СНГ мизерным спросом. Ведь люди, которые хотят купить легковой автомобиль, в конечном итоге предпочитают седаны или хетчбеки. При этом от завода настоятельно требовали выпускать универсалы, которые были необходимы для решения определенных задач: внутренних или экспортных. Собственно, по этой причине "ноль вторых" выпускали ровно столько, сколько требовалось по разнарядке сверху. Фото: журнал QAZ-Auto Особое место занимали санитарные модификации. Именно на базе универсала создавались знаменитые автомобили скорой медицинской помощи, которые десятилетиями работали по всем городам. Для миллионов людей именно белая "Волга" с красным крестом стала привычным символом экстренной медицины. Фото: журнал QAZ-Auto Другим крупным потребителем были таксопарки. Универсалы использовались там, где требовалась перевозка большого количества багажа: на вокзалах, в аэропортах, при обслуживании гостиниц. Машина идеально подходила для этих задач благодаря прочной подвеске, вместительному салону и надежному двигателю. Фото: журнал QAZ-Auto Обычный гражданин мог лишь мечтать о таком автомобиле. Исключения случались редко и чаще всего были связаны с распределением через предприятия или продажей списанных автомобилей после многих лет эксплуатации. Поэтому появление частного ГАЗ-2402 во дворе вызывало неподдельный интерес соседей. Такая "Волга" автоматически говорила о статусе владельца или о его особых возможностях. Именно эта недоступность сформировала вокруг модели своеобразный ореол избранности. Интересно, что за пределами СССР судьба универсала складывалась совершенно иначе. На экспорт ГАЗ-2402 поставлялся значительно активнее, чем внутри страны. Особенно ценили автомобиль в странах Восточной Европы, Финляндии, Бельгии, Нидерландах и некоторых других государствах. Фото: журнал QAZ-Auto Для иностранных покупателей предлагались версии с дизельными двигателями Peugeot и Volkswagen, устанавливавшимися местными импортерами. В Европе экономичный дизельный универсал пользовался вполне устойчивым спросом. Получался своеобразный парадокс: советские граждане не могли купить автомобиль, который иностранцы приобретали без особых ограничений. Фото: журнал QAZ-Auto Сегодня подобная ситуация кажется невероятной. Но советская экономика жила по совершенно другим законам. Практичная машина считалась прежде всего производственным инструментом, а не средством удовлетворения личных потребностей. Есть еще одна особенность, которая делает ГАЗ-2402 уникальным. Несмотря на утилитарное назначение, автомобиль сохранил фирменную элегантность "Волги". Большинство универсалов той эпохи выглядели как компромисс между легковым автомобилем и небольшим фургоном. Горьковским конструкторам удалось избежать этого впечатления. Удлиненная линия крыши, большие боковые стекла, гармоничные пропорции и характерная массивная передняя часть сделали автомобиль удивительно цельным. Даже сегодня силуэт ГАЗ-2402 выглядит узнаваемо и благородно. Это тот редкий случай, когда практичность не уничтожила красоту. Фото: журнал QAZ-Auto Не случайно современные коллекционеры охотятся именно за универсалами. Их сохранилось значительно меньше, чем седанов. Большинство автомобилей прожили тяжелую трудовую жизнь, ежедневно перевозя грузы, оборудование, пассажиров или медицинские бригады. Высокие нагрузки, интенсивная эксплуатация и суровые климатические условия не оставили большинству экземпляров шансов дожить до наших дней. Поэтому каждая хорошо сохранившаяся машина сегодня представляет собой настоящую историческую ценность. Но уникальность ГАЗ-2402 заключается вовсе не в редкости. Главное — это его место в истории страны. Он стал отражением целой эпохи, когда автомобиль переставал быть просто средством передвижения и превращался в элемент государственной системы распределения ресурсов. Фото: журнал QAZ-Auto Советский человек мог годами мечтать именно об этом универсале, понимая, что его шансы получить машину практически равны нулю. Такая ситуация сегодня кажется абсурдной, но именно она сформировала особое отношение к модели. Ее уважали не только за надежность или вместительность. Ее уважали потому, что она была недоступной. Фото: журнал QAZ-Auto Сегодня, когда рынок предлагает сотни моделей универсалов, трудно представить автомобиль, который невозможно купить исключительно потому, что государство решило использовать его только для служебных нужд. ГАЗ-2402 напоминает нам именно об этом времени. Фото: журнал QAZ-Auto Именно поэтому сегодня этот автомобиль вызывает гораздо больше эмоций, чем многие значительно более дорогие классические машины. Он не был спортивным, не отличался выдающейся динамикой и не поражал роскошью. Его сила заключалась в другом — в сочетании инженерной добротности, практичности и почти легендарной недоступности. Фото: журнал QAZ-Auto Именно эта история сделала ГАЗ-2402 не просто одной из модификаций знаменитой "Волги", а самостоятельной страницей советского автомобилестроения. Страницей, которая с каждым годом становится все ценнее — не только для коллекционеров, но и для всех, кто интересуется историей автомобиля. Фото: журнал QAZ-Auto Ранее в нашей рубрике мы писали: Volvo OWOD - единственный автомобиль с пожизненной гарантией “Волги“, УАЗы, “Нивы“, РАФы и даже Nissan Patrol - автомобили на службе в советской милиции и ГАИ. Часть 2 От "Москвичей" и "Жигулей" до Mercedes и Porsche - автомобили на службе в советской милиции и ГАИ. Часть 1 Самый странный автомобильный музей Jensen Interceptor-FF - британский курьёз

В одном из ЖК в Астане кирпичная облицовка отходит от основания дома и грозит вот-вот обрушиться. Жители опасаются трагедии. Кто должен нести ответственность, если дом ввели в эксплуатацию 20 лет назад? В ситуации разбирался ТengriНome. "Пока кирпичи не упали, но всё к этому идёт" В редакцию ТengriНome обратились жители жилого комплекса "Азат" в Астане (улица Куйши Дина, 30) которые переживают, что в их доме может повториться прошлогодняя трагедия — в результате обрушения кирпичной облицовки погибла медсестра скорой помощи. "Наш ЖК так же девятиэтажный, фасад — из кирпича, который при строительстве не был привязан к основным несущим стенам. Кирпичи при строительстве не были укреплены кладочной сеткой. Теперь эти кирпичи треснули и отходят от основания дома. Пока кирпичи не упали, но всё к этому идёт, трагедии не избежать, могут пострадать как люди, так и транспортные средства у дома", — следует из письма жителей. Вот такой вид на фасад открывается из окна квартиры на пятом этаже шестого подъезда. По словам хозяйки жилья, кирпичи держит только кондиционерная установка. Помимо этого, на цокольном этаже, где проходят коммуникации, залили пол, а помещения заняли. По словам жителей, якобы застройщик продал их как жилые. "За годы эксплуатации дома все трубы проржавели и пришли в негодность, местами происходят прорывы. Очень часто жители сидят без воды. Нужно менять полностью все трубы. Но собственники цокольных помещений не дают доступ на демонтаж и монтаж новых труб, аргументируя это тем, что у них ремонт новый", — пожаловались анстанчане. Жители не понимают, как общедомовое имущество могло перейти в частные руки. "При отключении воды отключаются три подъезда, так как нет отсекателей. Например, в цоколе пятого подъезда трубу рвёт, "вырубают" четвёртый, пятый и шестой подъезды. Представляете, трубы 17 лет под полом в бетоне, какое их состояние сейчас", — рассказал житель дома по имени Бауыржан. Гарантийные сроки истекли - застройщик Застройщик ЖК — ТОО "Азат-НТ-Курылыс". В комании напомнили, что дома сдали в эксплуатацию в 2007 году. "С момента ввода жилого дома в эксплуатацию прошло 19 лет. Гарантийный срок на фасад здания составляет два года, на конструкцию — 10 лет. Установленные гарантийные сроки истекли. В соответствии с законодательством Казахстана, фасад здания является общедомовой собственностью. Ответственность за его содержание и техническое состояние несут сами жильцы", — ответили в ТОО "Азат-НТ-Курылыс" на запрос редакции. В компании посоветовали жителям обратиться в объединение собственников имущества (ОСИ) или управляющую компанию. А если безрезультатно, то в жилищную инспекцию. Что касается цокольного этажа, то в ТОО ответили расплывчато: "На цокольном этаже здания находились нежилые помещения. В настоящее время сведения об их принадлежности и дальнейшем использовании отсутствуют. За необходимой информацией по цокольному этажу жильцы дома могут обратиться в ОСИ, управляющую компанию. Собственники помещений не вправе препятствовать эксплуатации, обслуживанию, ремонту и замене инженерных сетей и иного общего имущества объекта кондоминиума". Что делать жителям дома - ответ жилищной инспекции В управлении жилья и жилищной инспекции Астаны посоветовали жильцам пригласить специалистов, у которых есть аккредитация на проведение технадзора: "Жители дома в лице формы управления объектом кондоминиума вправе обратиться в независимую специализированную организацию, имеющую лицензию на выполнение соответствующих работ, для проведения экспертизы и получения заключения с конкретными рекомендациями". Там напомнили, что фасады относятся к общедомовому имуществу. Ответственность за их содержание несут жители. "Одним из решений проблем ремонта является Концепция развития жилищно-коммунальной инфраструктуры на 2023-2029 годы, которая позволит посредством создания специальных механизмов финансирования обеспечить проведение ремонта общего имущества объектов кондоминиумов. Ремонт общего имущества объекта кондоминиума возможно организовать в рамках этой программы либо путём сбора целевых взносов или в счёт средств, накопленных на сберегательном счёте", — посоветовали в управлении. Но для проведения технического обследования дома нужно согласие жильцов на ремонт. Что касается цокольного этажа, то в управлении пояснили, что до регистрации объекта кондоминиума сделки с общим имуществом не имеют юридической силы. "Отчуждение общего имущества объекта кондоминиума в соответствии с предусмотренной проектно-сметной документацией на многоквартирный жилой дом в индивидуальную (раздельную) собственность не допускается. Продажа в индивидуальную (раздельную) собственность не отражённых в акте приёмки объекта в эксплуатацию и проектно-сметной документации многоквартирного жилого дома, а также не зарегистрированных в объекте кондоминиума квартир, нежилых помещений, парковочных мест, кладовок не допускается (за исключением продажи первой квартиры, нежилого помещения, парковочного места, кладовки). При несоблюдении указанных требований заключённая сделка считается ничтожной", — объяснили в ведомстве. При этом использование квартир, нежилых помещений, парковок, кладовок не должно нарушать условия проживания других жильцов. Для доступа к общему имуществу нужно уведомить собственника, который, в свою очередь, обязан в случае необходимости проверки состояния, ремонта или замены сетей этот доступ предоставить. "Демонтаж конструкций, ограничивающих доступ к общему имуществу объекта кондоминиума, расположенному в квартире, нежилом помещении, парковочном месте, кладовке, производится собственником незамедлительно, самостоятельно и за свой счёт", — подчеркнули в управлении жилья. В аварийных случаях можно заблаговременно не уведомлять собственника. В случае споров рекомендовали обратиться в суд. Можно обратиться в ТОО "Өркен қала" - эксперт Руководитель группы общественного контроля "Территория права" по Астане Павел Шульгин рекомендует главе ОСИ ЖК "Азат" уведомить районный акимат, управление по архитектурно-строительному контролю, предоставив комиссионный акт осмотра дома. Такой документ должны составлять каждый год, обследуя общедомовое имущество. "В этом документе очень большое количество пунктов: осмотр крыши, фасада, подвала, техэтажа, лестницы и прочее. В конце документа делается вывод, замечания, прикрепляются фотографии, что требует текущего ремонта в этом году, а что — капитального. Документ — основание, чтобы завтра на собрании включать в смету расходы на ремонт того же фасада", — отметил Павел Шульгин. На основании собрания можно также обратиться в ТОО "Өркен қала" — специализированную организацию по модернизации жилого фонда. "Кому-то не хватает накопленных на сберегательном счёте денег на капремонт, ту же кровлю. Они обращаются туда. Пока других инструментов нет. Им занимают деньги — государство выделяет эти средства на капитальный ремонт. Потом собственники ежемесячно возвращают", — посоветовал эксперт. Кроме того, председатель ОСИ может инициировать собрание по целевому сбору денег на ремонт фасада. "Но проблема в том, что собственники завтра не захотят ни целевой увеличивать, ни тариф в смете. Собрание может инициировать и 10 процентов собственников, если они видят, что фасад сыпется. Просто большинство людей до сих пор не понимает, что такое общедомовое имущество, что фасад, кровля, подвал — тоже их общедомовое имущество, что их хата всё-таки не с краю в кавычках. И они обязаны его содержать. Посыпался фасад — будьте добры, скиньте целевым сбором или включите это в смету расходов", — добавил Павел Шульгин. Можно попробовать привлечь к проблеме застройщика. Но это дорогой вариант, предупредил наш спикер. Для этого нужна техэкспертиза, технадзор. Придётся доказывать, что этот фасад — скрытый дефект. Для этого потребуется проектно-сметная документация на дом, чтобы сравнить, как должно было быть и как в итоге построили. Если экспертиза докажет, что это скрытый дефект, то через суд застройщика можно заставить привести фасад в соответствие. Но даже в этом случае, по словам Павла Шульгина, компания может не исполнять решение суда. Что касается цокольного этажа, то 4 пункт статьи 38 Закона РК "О жилищных отношениях" обязывает собственников по первому требованию предоставить доступ. "Здесь что можно посоветовать? Ну участкового привлечь, с ним заходить туда. Причём демонтаж конструкций вокруг общедомовых систем делается за счёт собственника незамедлительно, не за счёт органов управления. Они им должны голую трубу показать для проверки, ремонта и так далее", — заключил Павел Шульгин. Напоследок он посоветовал всем жителям многоэтажек не игнорировать собрания жильцов, ежегодно проводить осмотр и голосовать за адекватный тариф на содержание дома, чтобы сборов хватало на неожиданные расходы. Читайте также: 20 домов отремонтируют в Астане по дизайн-коду - полный список адресов Новый дом трещит по швам? Что обязан исправить застройщик по гарантии Почему в вашем доме вечно течёт крыша и ломается лифт - честный разговор о ЖКХ Купить квартиру у застройщика и не пожалеть. Полная инструкция по приёмке жилья

С 1 июля 2026 года в американском штате Калифорния начали действовать новые правила маркировки сроков годности продуктов. Закон Assembly Bill 660 призван упростить обозначения на упаковках, чтобы покупатели не выбрасывали еду преждевременно из-за путаницы в формулировках, передаёт TengriHealth со ссылкой на CNN. Многие экологи-активисты считают, что именно маркировка срока годности на продуктах питания является основной причиной появления пищевых отходов в домашних хозяйствах. Во многих американских семьях маркировка срока годности, к примеру, на бутылке молока означает разное для разных членов семьи. Для одного это означает, что бутылку нужно выбросить, для другого — что молоко еще пригодно к употреблению несколько дней. Ещё один член семьи предпочитает использовать своё обоняние и вкус, прежде чем решить, что делать с молоком. Дело в том, что на упаковках можно увидеть разные формулировки: "sell by" — продать до, "use by" — употребить до, "best if used by" — лучше употребить до, "best before" — лучшее качество до, и другие. Многие потребители ошибочно полагали, что всё это означает дату, после которой употреблять продукт небезопасно. На самом деле эти маркировки означали совсем другое: Best if used by — дату, до которой продукт сохраняет наилучшее качество и вкус; Use by — это последняя дата, рекомендованная производителем для употребления, но касается безопасности только для детских смесей; Sell by — срок, до которого магазин должен выставить товар на полку, но не срок годности; и Freeze by — крайний срок для заморозки, чтобы сохранить качество. Для исключения такой путаницы в Калифорнии решили, что продукты будут иметь только один из четырёх вариантов маркировки: для обозначения качества — "лучше использовать до" или "лучше заморозить до" и для обозначения безопасности — "использовать до" или "использовать/заморозить до". Закон запрещает использование на упаковке продуктов питания маркировки срока годности, предназначенной для продавцов. Калифорния стала первым штатом в США, стандартизировавшим маркировку продуктов питания, приняв в 2024 году закон, направленный на сокращение пищевых отходов и выбросов парниковых газов в штате. Законодатели штата Нью-Йорк недавно одобрили аналогичный закон, который ожидает подписи губернатора Кэти Хочул. Законопроекты, касающиеся маркировки продуктов питания, также предлагались в Иллинойсе, Мэриленде, Массачусетсе, Нью-Джерси и Южной Каролине, однако в этих штатах они не были приняты. Ранее мы сообщали, что в Казахстане подлинность кондитерских изделий можно будет проверить по QR-коду.