В городе Шалкаре Актюбинской области после свадьбы произошло убийство 26-летнего молодого человека, передает Tengrinews.kz со ссылкой на "Диапазон". Как сообщили читатели издания, трагедия произошла в субботу, 8 августа. В этот день в районном центре отмечали свадьбу. После торжества вспыхнула драка, в ходе которой был убит один из гостей. В департаменте полиции Актюбинской области сообщили, что по данному факту возбуждено уголовное дело. "Подозреваемого задержали и водворили в изолятор временного содержания. Расследование продолжается, оно на особом контроле руководства департамента полиции", - говорится в сообщении. Другие подробности преступления, в частности причины конфликта, устанавливаются следователями.

Один из пассажиров авиарейса Анталья - Астана устроил конфликт на борту самолета. Мужчина, находившийся в состоянии алкогольного опьянения, вел себя агрессивно, выражался нецензурной бранью и мешал другим пассажирам, передаёт Tengrinews.kz со ссылкой на Polisia.kz. После приземления воздушного судна в аэропорту Астаны пассажира передали сотрудникам транспортной полиции. При проверке выяснилось, что нарушителем оказался 44-летний житель столицы. Однако после посадки ситуация получила продолжение. Во время доставления в комнату полиции мужчина отказался выполнять законные требования сотрудников и оказал им неповиновение. В результате полицейским пришлось силой надеть на мужчину наручники. По итогам разбирательства пассажир привлечен к ответственности за распитие алкогольных напитков или появление в общественных местах в состоянии опьянения. Кроме того, материалы по фактам мелкого хулиганства и неповиновения законному распоряжению или требованию сотрудника правоохранительного органа направлены в суд. По итогам рассмотрения дела суд признал мужчину виновным и назначил ему арест сроком на 10 суток. Департамент полиции на транспорте напоминает: соблюдение порядка на борту воздушного судна - это прежде всего вопрос безопасности всех пассажиров и экипажа. Любые действия, которые мешают работе экипажа или создают угрозу окружающим, могут иметь серьезные последствия. Безопасность полета зависит не только от экипажа и сотрудников служб аэропорта, но и от поведения каждого пассажира.

В Колумбии в результате землетрясения магнитудой 7,4, по последним данным, погибли не менее 111 человек, еще как минимум 87 человек пострадали. Об этом заявил президент страны Абелардо де ла Эсприэлья, передаёт Tengrinews.kz со ссылкой на CNN. По данным Колумбийской геологической службы, мощное землетрясение произошло в 07:34 по местному времени. Его эпицентр находился в районе муниципалитета Сан-Хосе-дель-Пальмар в департаменте Чоко на западе Колумбии. Как сообщили власти Колумбии, землетрясение стало самым сильным из зарегистрированных в стране за последнее десятилетие. В результате удара стихии повреждения получили 1575 жилых зданий, 37 полностью разрушились. Кроме того, пострадали 18 центров здравоохранения, 52 образовательных учреждения, 18 дорог, семь аэропортов и другая инфраструктура. В стране объявили режим ЧС национального масштаба. К ликвидации последствий привлекли армию. "В Едином командном пункте было объявлено о стихийном бедствии на всей территории страны из-за землетрясения, которое утром затронуло пять департаментов", - сообщил телеканал Caracol. Президент Колумбии приказал властям и военному руководству страны обеспечить переброску необходимых ресурсов в пострадавшие районы. Власти ожидают прибытия в особо пострадавшие зоны первых групп спасателей для поиска людей под завалами.

В июле этого года на вторичном рынке Казахстана легковые автомобили подешевели на 3,8 процента по сравнению с июнем. Более мощного снижения цен по итогам одного месяца не отмечалось ни разу за всю историю наблюдений с января 2016 года, передаёт Tengri Auto со ссылкой на Первое кредитное бюро. По данным Бюро национальной статистики, подержанные легковые авто дешевеют семь из девяти последних месяцев, в среднем на 1,4 процента в месяц. В годовом выражении цены тоже идут вниз - по сравнению с июлем 2025 года снижение достигает 7 процентов. В целом относительно ощутимое удешевление б/у машин можно назвать характерной приметой нескольких последних лет. В противовес текущей ситуации до апреля 2022 года их стоимость по итогам месяца крайне редко уменьшалась темпами на уровне 0,5 процента и выше. Согласно данным Бюро нацстатистики, новые легковые автомобили также падают в цене. Снижение продолжается 10 месяцев подряд, конкретно в июле его темпы составили 1 процент. В годовом выражении по сравнению с июлем 2025 года стоимость новых легковых авто теряет в общей сложности 12,2 процента. Тем временем эксперты автомобильного рынка утверждают, что наблюдают картину, несколько отличающуюся от официальной. Как следует из их заявлений, в действительности цены на подержанные легковые авто остаются на высоких отметках, в то время как стоимость новых машин падает. Комментаторы обращают внимание, что в статистику вторичного автомобильного рынка под видом подержанных могут попадать новые авто, ввезенные неофициально из Китая по схемам серого импорта. Китайских авто все больше на наших дорогах! А вы знаете, как правильно произносятся названия брендов? Мы поможем! Заходите в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!

В соглашении о совместной обороне, подписанном на днях между Турцией, Саудовской Аравией и Пакистаном, нет положений, которые могли бы вызвать обеспокоенность Тегерана. Об этом заявил официальный представитель МИД Ирана Исмаил Багаи, передаёт Tengrinews.kz со ссылкой на РИА Новости. "Поскольку речь идет о трех странах - Турции, Пакистане и Саудовской Аравии, с которыми нас связывают глубокие религиозные, исторические и цивилизационные узы, у нас нет причин беспокоиться о том, что это соглашение направлено против Ирана", - сказал дипломат на еженедельном брифинге. Он отметил дружественные и культурные связи между народами соседних с Ираном Турции и Пакистана. По словам Багаи, соглашение свидетельствует о том, что страны региона пришли к выводу о невозможности полагаться на заверения США и ряда других внешних игроков о способности обеспечивать безопасность в регионе. В пятницу, 7 августа, наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед бин Салман, президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган и премьер-министр Пакистана Шахбаз Шариф подписали в Мекке заключили договор о совместной защите между тремя странами. Документ получил официальное название "Мекканское соглашение". Оно предусматривает оборонное сотрудничество, не направленное против какой-либо страны, и призвано укрепить обязательства по обеспечению регионального и международного мира, стабильности и благосостояния на основе совместного видения безопасности и распределения бремени. Документ направлен на укрепление коллективного сдерживания в отношении любых актов агрессии и предусматривает, что любое вооруженное нападение на одну из трех стран будет рассматриваться как нападение на все три государства. Соглашение также предусматривает обязательства трех стран поддерживать безопасность друг друга, а также развитие сотрудничества в сфере оборонной промышленности и повышение совместимости вооруженных сил.

Казахстанские тяжелоатлеты-юниоры завоевали золотые медали и установили целый ряд рекордов на чемпионате Азии U17 в Ташкенте, передаёт Tengri Sport со ссылкой на Национальный олимпийский комитет Казахстана. Бейбарыс Ерсеит в сумме двоеборья поднял 281 килограмм - 129 килограммов в рывке и 152 килограмма в толчке. Этот результат принес казахстанцу золотую медаль соревнований. Кроме того, Ерсеит стал победителем в упражнении "рывок", установив новый рекорд Азии среди спортсменов в возрастной категории до 17 лет. Результат в сумме двоеборья также стал новым рекордом Азии U17. Таким образом, казахстанский спортсмен завершил выступление в Ташкенте с двумя золотыми медалями и двумя континентальными рекордами. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Kaz Weightlifting Federation (@wf_rk) 15-летняя казахстанская тяжелоатлетка Снежана Кашкарова завоевала пять золотых медалей и установила шесть рекордов - три континентальных и три мировых. Она стала абсолютной чемпионкой Азии в своей категории. В рывке казахстанская спортсменка, выступавшая в весовой категории до 57 килограммов, подняла 88 килограммов, в толчке - 112 килограммов, а в сумме двоеборья показала результат 200 килограммов. По данным Федерации тяжелой атлетики, данный результат является самым лучшим и ярким на соревнованиях в Ташкенте. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Kaz Weightlifting Federation (@wf_rk) Другая казахстанская спортсменка Ксения Прозорова сотворила сенсацию на чемпионате Азии. В весовой категории 61 килограмм она завоевала золотую медаль и установила рекорд Азии и мира в дисциплине рывок с результатом 94 килограмма. По итогам выступления Ксения завоевала две золотые медали, установила три мировых рекорда и три рекорда Азии, став абсолютным лидером чемпионата Азии среди девушек с результатом: рывок - 94 килограмма, толчок - 110 килограммов, сумма двоеборья - 204 килограмма. Ксения Прозорова тренируется под руководством личных тренеров Азамата Нуруллаева и Эмира Абатова. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Kaz Weightlifting Federation (@wf_rk) Ранее казахстанский спортсмен Нуржан Жумабай установил мировой рекорд и завоевал золотую медаль в весовой категории до 88 килограммов на молодёжном чемпионате мира по тяжелой атлетике в Кали (Колумбия).

В Западной Европе зафиксированы самые жаркие июнь и июль за всю историю наблюдений. Таковы данные европейской программы непрерывного наблюдения за состоянием Земли (The Copernicus Climate Change Service), передаёт Tengrinews.kz со ссылкой на Euronews. Сильная жара, установившаяся еще в мае, привела к многочисленным лесным пожарам, затяжной засухе и новым национальным температурным рекордам по всему региону, а также, по прогнозам, стала причиной тысяч смертей, связанных с перегревом. Служба Copernicus сообщила, что средняя температура в Западной Европе за июнь–июль составила 21,62°C, что превышает рекорд, установленный за аналогичный период 2022 года. "Устойчивые области высокого давления удерживали жару над Западной Европой; экстремальные температуры усилили масштабную засуху. По мере высыхания почвы она теряет способность обеспечивать естественное охлаждение, и тепло накапливается гораздо быстрее", - пояснила стратегический руководитель по климату в Европейском центре среднесрочных прогнозов погоды Саманта Бёрджесс. "Это наглядный пример того, как изменение климата усиливает температурные экстремумы: жара и засуха всё чаще подпитывают друг друга", - добавила она. В целом, согласно статистическим данным, сейчас 2026 год занимает третье место по уровню жары в мире, уступая 2024 и 2025 годам. Впрочем, по мнению ученых, возрастает вероятность того, что к концу года 2026-й превзойдет 2024-й и станет самым жарким годом за всю историю наблюдений (или, по крайней мере, приблизится к этому показателю). Это может произойти из-за совокупного воздействия ускоряющегося антропогенного глобального потепления и мощнейшего явления Эль-Ниньо - периодического повышения температуры воды в отдельных районах Тихого океана, вызывающего температурные колебания по всему миру. Как сообщалось ранее, из-за аномальной жары уровень воды в реке Дунай опустился до исторического минимума. Понижение уровня воды в Дунае обнажило десятки затопленных в 1944 году немецких кораблей, боеприпасы времен Второй мировой войны и редкие древние останки на протяжении более 2 800 километров реки в Венгрии, Сербии, Румынии и Болгарии.

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев выразил глубокие соболезнования известному казахстанскому бойцу смешанных единоборств Шавкату Рахмонову в связи с кончиной его отца Бактыбая Алпамысова, передаёт Tengri Sport со ссылкой на "Акорду". "Бактыбай Рахмонулы был уважаемым человеком, прожившим достойную жизнь. Как истинный патриот, он воспитал такого сильного и мужественного сына, как Вы, приумножившего авторитет страны и ставшего гордостью всего нашего народа", - говорится в телеграмме соболезнования. Сообщения о кончине Рахмонова-старшего появились 9 августа - несколько казахстанских СМИ рассказали, что на четверг запланирован поминальный обед в честь Алпамысова Бактыбая Рахманулы в Караганде. Также информация о смерти стала появляться в зарубежных изданиях. Выяснилось, что Шавкат потерял отца ещё 2 августа - он скончался на 66-м году жизни. Сам боец не публиковал в соцсетях информацию по поводу смерти отца. В последний раз Рахмонов выходил в октагон 8 декабря 2024 года. Тогда на турнире UFC 310 он единогласным решением судей победил ирландца Иэна Гэрри. С тех пор казахстанца преследуют травмы, которые не дают ему возобновить карьеру. По последним данным, Рахмонов намерен провести следующий бой в UFC в начале 2027 года. В марте этого года супругу Шавката - Гүлайым Рахмонову - приговорили к пяти годам лишения свободы после смертельного ДТП в Жамбылской области. Наказание отсрочено на пять лет в связи с тем, что она воспитывает маленького ребенка. Подписывайся на нас в соцсетях: Telegram и Instagram. Присоединяйся и получай самые важные новости!

В социальных сетях распространяется информация о том, что средства алматинского ALT Университета имени Тынышпаева предположительно использовали для оплаты обучения детей руководства в частной школе. В высшем учебном заведении прокомментировали ситуацию, передаёт Tengrinews.kz. Пост в соцсетях В популярной социальной сети, опубликовали пост, который привлек внимание пользователей и СМИ. "Наш постоянный читатель из Алматы прислал так называемые "документы бухгалтерии", которые, по его утверждению, свидетельствуют о том, что руководство ALT Университета имени Тынышпаева якобы тратит бюджетные средства на обучение своих детей в престижной частной школе", - говорится в посте. Авторы публикаций призвали правоохранительные органы проверить изложенную информацию. Чтобы разобраться в ситуации, корреспонденты Tengrinews.kz обратились за официальным комментарием в администрацию университета. "Начата проверка" В ALT Университете имени Тынышпаева заявили, что представленные в публикациях материалы не содержат подписей, печатей и других признаков официально заверенных финансовых документов. "В настоящее время университет проводит внутреннюю проверку", - сообщили в вузе. В пресс-службе также подчеркнули, что университет является частным высшим учебным заведением, а его деятельность финансируется из нескольких источников. По информации вуза, помимо средств, выделяемых в рамках государственных образовательных грантов, он получает внебюджетные доходы. К ним относятся поступления от оказания платных образовательных услуг, а также иной коммерческой деятельности, предусмотренной уставом. Справка: ALT Университет (ранее известный как КазАТК и Академия логистики и транспорта) расположен в Алматы.На сайте учебного заведения сообщается, что 27 января 2021 года состоялась государственная перерегистрация юридического лица с АО "Казахская академия транспорта и коммуникаций имени Тынышпаева" на АО "Академия логистики и транспорта".22 апреля 2024 года Академия получила статус – АО "ALT Университет имени Тынышпаева". Как уточнили в пресс-службе университета, в настоящее время вуз имеет действующую лицензию. Читайте также: Ещё у двух вузов в Казахстане собираются отозвать лицензии

С июльскими ценами на жильё, если опираться на данные Бюро национальной статистики (БНС), практически такая же картина, что и в июне. Ажиотажного роста стоимости на ту же "первичку" пока нет, сообщает TengriHome. Прибавка по стране всего в 0,7 процентов. С более возрастными домами та же ситуация, прайс на квартиры в них стал ощутимее на 0,1 процент. Но это по Казахстану. А если обратить внимание на Алматы, то здесь и вовсе "вторичка" уходит, видимо, со скидками, стоимость её просела. Зато аренда "квадратов" в разрезе Казахстана стала выше почти на полтора процента. Видимо, это связано с началом студенческого сезона. Где жилплощадь для купли-продажи выгоднее всего? Сравнялись ли цены за квадратный метр в Астане и Алматы? Как изменились цены На новостройки: По сравнению с июнем, в июле этого года квартиры по республике подорожали на 0,7 процентов и составили 621 900 тысяч тенге за "квадрат". Явнее всего его стоимость увеличилась: Петропавловск — 2,5 процента Уральск — 2,2 процента Тараз и Костанай — 1,5 процента При этом в Астане жильё в цене вообще не прибавило, в Алматы — плюс 1,9 процентов, в Шымкенте — один процент. Не сдвинулись с места цены в Актау, Актобе, Атырау, Жезказгане, Караганде, Кокшетау, Конаеве, Семее и Талдыкоргане. На "вторичку": По республике изменения произошли на уровне 0,1 процента (630 442 тенге за квадратный метр). Если смотреть в разрезе городов, то немного больше они заметны в: Жезказган — плюс 3,2 процентов Туркестан — плюс 2,9 процентов Петропавловск, Конаев — плюс 2,6 процентов В Астане перепродажные квартиры подросли в стоимости на 0,6 процентов, в Шымкенте на 1,9 процентов. При этом, в Алматы они, наоборот, стали экономнее на 0,8 процентов. На аренду: Поживее выглядит статистика со съемным жильём. По республике оно выросло в цене на 1,4 процента. Цена за квадрат в июле находилась на уровне 5 134 тенге. Активнее всего это произошло в: Астане — прибавка в 2,7 процентов Кокшетау — в 1,5 процента Алматы — в 1,4 процента Где жильё дороже и дешевле всего снять, купить Самый дорогой квадратный метр: В новых домах. В июле в сравнении к июню 2026 года, лидировал Алматы с ценой в 739 762 тенге. А вот до этого, два месяца подряд первой по этому показателю оставалась Астана. В этот раз, столица на втором месте, там можно купить квартиру за 739 033 тенге за квадратный метр. Далее идёт Атырау — 546 419 тенге. В домах с возрастом. Опять же, Алматы и в этом сегменте остаётся в первой строчке — 743 546 тенге, за ней идут — Астана — 731 722 тенге, Атырау — 519 225 тенге. Аренда. Менее выгодно снимать квартиру в Алматы, придётся рассчитывать на квартиру за 5 961 тенге за "квадрат", в Астане — 5 796 тенге, Караганде — 4 971 тенге. Здесь выгоднее всего: Новостройки. Дешевле всего они в Уральске — 334 292 тенге, Актобе — 356 454 тенге, в Кокшетау — 370 124 тенге. "Вторичка". Самый оптимальный "квадрат" оказался в Кызылорде — 346 179 тенге, Актау — 354 226 тенге, Таразе — 358 109 тенге Съём. Легче всего арендовать жильё в Таразе, тут оно стоит 2 515 тенге за квадратный метр. Также оно более недорогое в Туркестане — 2 767 тенге, в Костанае — 3 230 тенге. Читайте также: Шаблон застройщика - как казахстанцам не подписать кабальный договор на новостройку Налог на имущество в 2026-м - как рассчитывают и когда надо оплатить. Инструкция

В Казахстане хотят навести порядок в отношениях между кинотеатрами и дистрибьюторами. Агентство по защите и развитию конкуренции предлагает ввести единые правила для кинопроката и типовой договор, по которому кинотеатры будут получать фильмы для показа, передает Tengri Life. Почему АЗРК предлагает изменить правила Инициатива появилась после анализа рынка за 2024–2025 годы. АЗРК проанализировало деятельность 63 участников в Астане, Алматы и Шымкенте, административных центрах областного значения, а также в Алматинской и Туркестанской областях. Ведомство пришло к выводу, что конкуренция в отрасли остается ограниченной. Особенно это заметно в регионах, где кинотеатральный рынок иногда представлен всего одним или двумя игроками. При этом речь пока не идет о правилах, которые уже вступили в силу. Агентство только предложило их разработать и направило свои рекомендации в Министерство культуры и информации. По данным АЗРК, рынок кинопроката в исследованных регионах за два года составил около 76,2 миллиарда тенге: 36,2 миллиарда тенге пришлось на 2024 год и 40 миллиардов — на 2025-й. Сам рынок Агентство называет высококонцентрированным. Одним из крупнейших игроков остается Kinopark-Kinoplexx Theatres. В числе крупных сетей также Chaplin, Aru Cinema, Cinemax, "Арман 3D" и Cinema Park. При этом многие небольшие кинотеатры работают только в одном городе и не располагают ресурсами, сопоставимыми с крупными сетями. В некоторых городах ситуация еще более концентрированная: основная часть рынка приходится на одного крупного участника. В других местах конкурируют два-три кинотеатра. Проблема — в том числе в доступе к фильмам Одна из причин, по которой АЗРК предлагает изменить правила, связана с тем, как кинотеатры получают фильмы. Дистрибьютор передает кинотеатру права на показ, а стороны договариваются о сроках, количестве сеансов и других условиях. Доход от проданных билетов затем распределяется между кинотеатром и дистрибьютором в соответствии с договором. На практике условия работы могут отличаться, а четких единых правил взаимодействия для всего рынка сейчас нет. Именно это, по мнению агентства, может создавать дополнительные сложности для небольших кинотеатров. Для самого кинотеатра доступ к фильмам — один из ключевых вопросов. От того, какие премьеры он может поставить в расписание и на каких условиях, напрямую зависит его репертуар и способность конкурировать за зрителя. Поэтому АЗРК предлагает закрепить общие правила для всех участников. Что хотят изменить Агентство предлагает сразу несколько вещей. Во-первых, разработать правила осуществления кинопрокатной деятельности. Во-вторых, сделать типовой договор между дистрибьюторами и кинотеатрами. Такой документ должен установить понятные общие принципы работы сторон. И, наконец, Агентство предлагает улучшить мониторинг рынка. В АЗРК рассчитывают, что это даст кинотеатрам более равный доступ к фильмам и снизит риск ситуаций, когда отдельные участники получают необоснованные преимущества. "Разработка предлагаемых правил и типового договора (...) создаст единые подходы к взаимодействию кинотеатров и дистрибьюторов", — говорится в заключении Агентства. Там же отмечается, что это должно обеспечить "равный и недискриминационный доступ участников рынка к фильмовому контенту". Агентство уже разбирало спорную ситуацию с Kinopark. В материалах анализа есть и конкретный пример того, из-за чего возникают вопросы к работе рынка. После обращения Лиги кинематографистов Казахстана АЗРК изучило ситуацию вокруг Kinopark-Kinoplexx Theatres. В частности, речь шла о требованиях по оплате дополнительных сумм за рекламу при принятии фильма в прокат. Агентство сообщило, что по итогам рассмотрения сети было направлено уведомление с требованием прекратить навязывание рекламы и обязательных платежей за выпуск фильмов в прокат, а также установить единый порядок включения фильмов в график релизов. Согласно материалам АЗРК, с 16 марта сеть прекратила практику взимания обязательных платежей за выпуск фильмов в прокат и навязывания рекламы. Этот случай, по сути, показывает, зачем агентство хочет сделать правила общими: чтобы условия выхода фильма в кинотеатрах были понятнее и не зависели от договоренностей с конкретным игроком. Почему новым кинотеатрам сложно войти на рынок Высокая концентрация — не единственная проблема, которую обнаружило агентство. Для открытия современного кинотеатра требуются значительные вложения в проекторы, серверное оборудование, системы защиты контента, звук, экраны, программное обеспечение, билетные системы и оснащение залов. При этом значительная часть таких инвестиций является специфической: при закрытии кинотеатра полностью вернуть вложенные средства может быть сложно. Дополнительную нагрузку создают постоянные расходы — аренда, зарплаты сотрудников, коммунальные услуги, техническое обслуживание и маркетинг. Крупные сети при этом получают преимущества от масштаба: у них уже есть инфраструктура, единые IT-системы, программы лояльности и централизованное управление. Еще один фактор — дефицит привлекательных площадок. Большинство востребованных кинотеатрами помещений находится в крупных торгово-развлекательных центрах, где уже работают известные операторы. В результате новому участнику приходится конкурировать за ограниченное количество подходящих площадок с сетями, у которых есть узнаваемый бренд и подтвержденные показатели посещаемости. Есть и требования, связанные непосредственно с кинопоказом: для коммерческого показа фильма необходимо прокатное удостоверение, а законодательство предусматривает требования к дублированию, субтитрированию или закадровому переводу фильмов на государственный язык. Что будет дальше Пока казахстанским кинотеатрам не нужно ничего менять. Предложенные АЗРК правила еще предстоит рассмотреть. Свои предложения агентство направило в Министерство культуры и информации 29 июня 2026 года. В министерстве, как указано в заключении, уже рассматривается вопрос о подготовке изменений и дополнений в законодательство по вопросам кинематографии. При этом окончательный вариант правил еще предстоит обсудить с участниками рынка. Это важно и потому, что многие дистрибьюторы работают с зарубежными правообладателями и крупными киностудиями. Их условия также зависят от решений иностранных партнеров — например, от сроков мировых премьер и условий лицензирования. В АЗРК поэтому сообщили о необходимости обсудить изменения с кинотеатрами, дистрибьюторами, бизнесом и другими участниками рынка. Если предложения будут реализованы, у кинотеатров и дистрибьюторов появятся единые правила работы. При этом зрителям не придется выполнять новые требования при покупке билетов или посещении кинотеатра. Главная цель изменений — сделать так, чтобы участники рынка находились в более понятных и сопоставимых условиях, а доступ к фильмам не становился преимуществом только для отдельных крупных игроков. Читать также: “Требовали входные“ - в работе популярной сети кинотеатров в Алматы нашли нарушения

Ребёнок задержался на улице после 23:00 без взрослых – отвечать придётся родителям. В полиции Алматы рассказали, какое наказание предусмотрено за ночные прогулки несовершеннолетних и что грозит за повторное нарушение, передаёт Tengrinews.kz. 11 тысяч случаев По словам начальника управления общественной безопасности департамента полиции Алматы Тимура Ногайбаева, только за семь месяцев 2026 года правоохранители выявили более 11 тысяч таких случаев. "За семь месяцев к ответственности привлекли почти 11 тысяч родителей, чьи дети находились вне дома в ночное время без сопровождения законных представителей. После 23:00 законные представители не имеют права оставлять своих несовершеннолетних детей без сопровождения вне жилища. Если это впервые – выносится предупреждение", – сообщил Тимур Ногайбаев. Он также напомнил, что за повторное такое нарушение в течение года предусмотрен штраф. Какой штраф грозит родителям Ответственность предусмотрена статьей 442 КоАП – "Нахождение в ночное время несовершеннолетних в развлекательных заведениях или вне жилища без сопровождения законных представителей". При этом время и наказание зависят от того, где находится ребёнок. Если несовершеннолетний находится без законных представителей в развлекательном заведении с 22:00 до 06:00, родителям грозит штраф в размере 3 МРП (12 975 тенге на 2026 год). Если ребёнок находится без сопровождения взрослых вне жилища с 23:00 до 06:00, при первом нарушении родителям выносится предупреждение. За повторное нарушение в течение года предусмотрен штраф в размере 7 МРП (30 275 тенге на 2026 год). Тимур Ногайбаев настоятельно призвал родителей усилить контроль за досугом детей и не подвергать их риску в ночное время. Он также призвал внимательно следить за детьми и обеспечивать их безопасность. Ранее в Казахстане за три дня профилактических рейдов в полицию доставили более 2400 несовершеннолетних. Свыше 1500 из них – за административные правонарушения, ещё около тысячи – за безнадзорность и беспризорность. Тогда правоохранители выявили около 4 тысяч административных правонарушений. К ответственности привлекли 257 родителей за неисполнение обязанностей по воспитанию детей и около 1500 – за нахождение несовершеннолетних ночью на улицах и в развлекательных заведениях. Рейды проходили с 1 по 3 июля в Алматы, Шымкенте и ряде областей Казахстана. В МВД заявили, что такие профилактические мероприятия будут проводить на постоянной основе.

Комитет медицинского и фармацевтического контроля Минздрава разделили на два отдельных ведомства. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Олжас Бектенов 3 августа 2026 года. О том, когда они начнут функционировать и зачем реорганизовали комитет, рассказывает корреспондент Tengri Health. Какие комитеты появились Согласно постановлению Правительства, Комитет медицинского и фармацевтического контроля разделили на Комитет медицинского контроля и Комитет фармации. После реорганизации в структуре Минздрава будут действовать три комитета: Уже существовавший — Комитет санитарно-эпидемиологического контроля Министерства здравоохранения. Два вновь образованных — Комитет медицинского контроля и Комитет фармации Министерства здравоохранения Казахстана; Справка: Комитет медицинского и фармацевтического контроля (КМФК) — ведомство в структуре Минздрава, которое осуществляет государственный контроль и надзор в сфере медицинской и фармацевтической деятельности. В частности, проверяет качество медпомощи, порядок обращения лекарств и медизделий, соблюдение лицензионных требований и рассматривает жалобы граждан на некачественную медицинскую помощь. Когда они начнут работу В пресс-службе Комитета медицинского и фармацевтического контроля нам сообщили, что пока ведомство продолжает работать в прежнем режиме. Два новых комитета официально ещё не начали функционировать. Сейчас идёт процедура реорганизации: сотрудников уведомили о предстоящих изменениях, а специалисты готовят положения о новых комитетах, их структуре и штатном расписании. "Назначения сотрудников комитетов, в том числе председателей, будет осуществляться после утверждения структуры и штатного расписания", — сообщили в ведомстве. Председатель Комитета медицинского и фармацевтического контроля Бауыржан Джусипов в разговоре с корреспондентом сообщил, что после всех официальных процедур, связанных с реорганизацией комитета, будет два месяца на регистрацию новых юридических лиц. "То есть примерно через два месяца новые комитеты уже будут функционировать", — сообщил он. Почему решили разделить комитет Как сообщил Бауыржан Джусипов, разделение связано с необходимостью усилить работу по каждому из направлений. Сейчас, по словам председателя, комитет отвечает сразу за два больших блока: контроль качества оказания медицинской помощи и контроль в сфере обращения лекарственных средств и медицинских изделий. "В 2025-2026 году комитет уже получил новые полномочия в сфере надзорных функций. Сейчас реализуется комплексный план по совершенствованию управления качеством медицинской помощи — предусмотрено большое количество мероприятий, на которых будет концентрироваться новый Комитет медицинского контроля", — прокомментировал он. Что касается второго ведомства — Комитета фармации, то в нём, как отметил Джусипов, будут решать все вопросы по регулированию в сфере обращения лекарственных средств и медицинских изделий. "Регистрации новых препаратов, ценового регулирования, контроля в сфере обращения лекарственных средств. Особенно это касается незарегистрированных и контрафактных препаратов и медицинских изделий", — подчеркнул председатель. Как это отразится на работе департаментов в регионах Территориальные подразделения прежнего Комитета медицинского и фармацевтического контроля также разделят на две отдельные структуры — медицинского контроля и фармации. Это значит, что новые департаменты Комитета медицинского контроля будут работать во всех регионах страны — в 17 областях и трёх городах. Для Комитета фармации тоже создадут территориальные подразделения. В его состав ещё войдёт Национальный центр экспертизы лекарственных средств и медицинских изделий. Согласно документу, постановление правительства вступает в силу со дня подписания. Ранее мы писали о том, что единый дистрибьютор "СК-Фармация" запустил чат-бот в Telegram и WhatsApp, с помощью которого казахстанцы могут проверить статус бесплатных лекарств, узнать, где находится их препарат, а также получить другую информацию о льготном лекарственном обеспечении.

Континентальные футбольные объединения УЕФА, КОНКАКАФ и АФК выступили с открытым письмом против руководства международной федерации футбольных ассоциаций (ФИФА), передаёт Tengri Sport со ссылкой на пресс-службу УЕФА. В новом заявлении подчеркивается, что скандал с возможной передачей прав на чемпионат мира по футболу новой коммерческой структуре "требует проведения независимой проверки сторонними экспертами" без участия ФИФА. "Футбол - это величайшая общая страсть на планете. Он не принадлежит ни отдельной личности, ни отдельной организации. Он принадлежит игрокам, болельщикам, клубам, национальным ассоциациям и каждому институту, которому доверено беречь его будущее. Именно в этом ключе мы, конфедерации, представляющие своих членов, выступаем сегодня с единым обращением", - говорится в письме. Признавая все достижения ФИФА, касательно расширения чемпионата мира, главы ведущих континентальных организаций утверждают, что международная федерация отказалась до конца признать свои ошибки. "В недавнем письме ФИФА в адрес вице-президентов и 211 национальных ассоциаций признается, что в процессе были допущены ошибки. Это позиционируется как сбой в коммуникации, тогда как в действительности футбол стал свидетелем полного провала управленческого решения.Предложение, выдвинутое в сжатые сроки, без должных консультаций и подгоняемое к дедлайну до того, как ассоциации смогли надлежащим образом изучить его условия, не является следствием упущения - это результат умысла, направленного на ограничение контроля.В письме не было признано, что само предложение изначально являлось в корне ошибочным. До сих пор отсутствует осознание того, что попытка продать долю в чемпионате мира стала глубочайшим провалом - не просто процедурным огрехом, а фундаментальным предательством доверия тех самых институтов, ради служения которым и существует ФИФА", - говорится в письме. Хотя в письме прямо не говорится о требованиях к руководству ФИФА, общий тон сообщения намекает отсутствие доверия к нему в УЕФА, АФК и КОНКАКАФ. "Это не те качества, которых футбол заслуживает от своего руководства. Именно поэтому мы заняли такую позицию: не легкомысленно и не в одиночку, а вместе - из чувства долга перед игрой, которой мы служим. Сила футбола всегда заключалась в его единстве. Мы призываем уважать это единство и обеспечить руководство, которое служит футболу, а не пытается им повелевать", - заканчивается письмо. УЕФА объявлял бойкот чемпионата мира: ФИФА отступила Напомним, в конце июля в СМИ появилась информация о том, что ФИФА намерена создать компанию FIFA Forward Enterprise и передать ей часть прав на проведение чемпионатов мира по футболу. Утверждалось, что на практике это может привести к большей коммерциализации турнира. Сделка могла принести организации около 4 миллиардов долларов, а руководству ФИФА личные бонусы. УЕФА, а затем КОНКАКАФ и АФК вскоре после появления публикаций, выступили с резкой критикой такого развития событий. Все 55 членов УЕФА, в том числе Казахстанская федерация футбола, согласились бойкотировать будущий ЧМ-2030 в случае, если план ФИФА будет осуществлён. В Казахстанской федерации футбола высказались о бойкоте чемпионата мира После шума в социальных сетях и СМИ, ФИФА опубликовала заявление, в котором утверждается об отказе от планов по передаче прав. Однако, конфликт не завершился. УЕФА продолжил давить на ФИФА, выражая недоверие руководству федерации и лично президенту Джанни Инфантино. В ответ на это пресс-служба выпустила релиз о полной поддержке своего главы. FIFA leadership holds constructive and positive meeting in Rabat, MoroccoThe FIFA Secretary General and members of the FIFA Management Board in attendance reaffirmed their full support for FIFA President Gianni Infantino, as the only official elected by the 211 FIFA Member… pic.twitter.com/IlmSOq1se8 — FIFA Media (@fifamedia) August 5, 2026 ФИФА приняла решение по Инфантино после скандала и бойкота

Зависимость экономики Казахстана от нефти и мировых цен на неё широко известна. Но доходы от экспорта получают производители и бюджет, а обычным людям куда важнее цены на заправках. Tengrinews.kz рассказывает, как глобальный рынок сырья влияет на кошельки казахстанцев и почему бензин не дешевеет вслед за нефтью. Одним из главных событий в мировой экономике в нынешнем году стали колебания нефтяных котировок вслед за развитием конфликта в Иране. В самом конце февраля и начале марта, когда США и Израиль начали атаковать Исламскую Республику, нефть, хоть с небольшим запозданием, подорожала с 70 до 90 долларов за баррель. После того как Тегеран перекрыл важнейший для мировой логистики Ормузский пролив, котировки ненадолго выросли до 120 долларов. В дальнейшем они колебались вслед за ходом боевых действий и переговоров, но отметку 100 долларов за баррель преодолели лишь однажды — на несколько дней в начале мая. Справка: Ормузский пролив — узкий морской проход между Ираном и Оманом, соединяющий Персидский залив с Оманским заливом и далее с Индийским океаном. Считается одним из важнейших энергетических маршрутов мира: через него экспортируют нефть и нефтепродукты крупнейшие производители Персидского залива, в том числе Саудовская Аравия, Ирак, ОАЭ, Кувейт и Иран. По данным Управления энергетической информации США (EIA), в первой половине 2025 года через Ормузский пролив проходило в среднем около 20,9 миллиона баррелей нефти и нефтепродуктов в сутки — примерно 20 процентов мирового потребления жидких углеводородов и около четверти всей нефти, перевозимой морем. Альтернативных маршрутов, способных полностью заменить пролив, практически нет. В конце июля стоимость барреля нефти марки Brent колебалась в коридоре 85–90 долларов за баррель, что по-прежнему выше довоенного уровня. Сегодня Ормузский пролив окончательно так и не открыт, а полноценное перемирие между США и Израилем с одной стороны и Ираном с другой не заключено. Незначительные колебания время от времени приводят к резким скачкам котировок в обе стороны. 27 июля президент США Дональд Трамп пообещал "отметелить" Иран, и нефть подорожала на семь процентов. Выступление Дональда Трампа 27 июля 2026 года в Мичигане, во время которого он обещал "отметелить" Иран. Стоп-кадр из видеотрансляции Белого дома Но уже в начале августа американский лидер объявил об отмене запланированного массированного удара и о возможности нового раунда переговоров, после чего нефть подешевела сразу на 7,3 процента. Эксперты ожидают сохранения такой тенденции. Большинство казахстанцев в этой ситуации интересуют не сами котировки главного мирового сырья, а их влияние на стоимость бензина, которую они каждый день наблюдают на заправках. И увиденное зачастую не совпадает с тем, что говорят и пишут в новостях. От чего обычно зависит цена бензина на заправке Интуитивно кажется, что стоимость топлива на автозаправках (АЗС) должна следовать за мировыми ценами на нефть. Но это справедливо только для стран-импортёров, которые весь необходимый объём топлива или большую его часть закупают за рубежом. Для тех, кто обеспечивает себя сам, действуют совсем другие механизмы. Для начала разберёмся, как формируются цены в странах-импортёрах. Местные сети АЗС приобретают бензин за границей или у домашних перерабатывающих заводов. К закупочной цене добавляется прибыль компании, а также НДС и акцизы от государства, в результате чего формируется окончательная стоимость топлива. Для экспортёров отправной точкой тоже выступают международные цены, но дальше происходят совсем другие вычисления. Важнейшую роль играет понятие нетбэка. Справка: нетбэком называется итоговый финансовый результат продавца, то есть то, что остаётся после оплаты всех сопутствующих расходов и обязательств перед государством. НПЗ должны не просто продать бензин — его необходимо доставить покупателю или посреднику-трейдеру, а попутно ещё и заплатить экспортную пошлину. Два этих главных компонента уменьшают выручку от продажи за рубеж. Оставшаяся сумма и есть экспортный нетбэк. Он служит ориентиром для продавца при определении оптимальной цены на внутреннем рынке. Перерабатывающим заводам всё равно, где продавать свой товар — дома или за границей. Поэтому они всегда выбирают, где стоимость в конкретный момент привлекательнее. Если сегодня мировые цены выше внутренних, продавец отправит бензин на экспорт, а внутри страны сократится предложение, и цены сравняются. Если выше внутренние котировки, предложение увеличится уже на домашнем рынке, и цена упадёт. Ещё один важный фактор — акциз на бензин, от которого освобождены экспортёры. При продаже топлива внутри страны его обычно платят НПЗ. Как и НДС, он перекладывается на покупателя, а в итоге — на водителя, который заправляется на АЗС. Таким образом, итоговая формула, показывающая зависимость внутренних цен на бензин от мировых в странах-экспортёрах, выглядит так: цена на заправке = мировая цена – стоимость транспортировки на экспорт – экспортная пошлина + акциз + НДС + прибыль АЗС + сопутствующие расходы. Из неё видно, что, помимо мировых цен, на внутренние влияют другие факторы: логистические расходы, экспортные пошлины, акцизы, НДС. Их изменение — под влиянием государства или рынка — приводит к тому, что конечная цена бензина, которую видят автовладельцы в странах-экспортёрах, далеко не всегда строго следует за мировыми котировками на нефть. Например, власти могут повысить акцизы или НДС, и тогда топливо подорожает, даже если мировые цены на сырьё стабильно держатся на одном уровне или вовсе идут вниз. Так много лет происходит в соседней России, где в конце 2010-х и начале 2020-х проводили "налоговый манёвр". Его цель заключалась в плавном отказе от экспортной пошлины взамен на повышение налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ). Он взимается с каждого добываемого в стране барреля, а не только с отправляемого на экспорт сырья и топлива. Такой шаг должен был благотворно сказаться на российском бюджете. Постепенная отмена экспортных пошлин привела к плавному увеличению нетбэка. А чтобы не допустить подорожания бензина внутри страны, властям пришлось вводить специальный механизм компенсации производителям, названный демпфером. Но возмещал он лишь часть потерь, поэтому топливо в России всё равно дорожало, просто не так резко, как могло бы. Тем не менее, если представить, что государственная политика и рыночные условия остаются неизменными и предсказуемыми на протяжении длительного времени, стоимость бензина для конечных потребителей будет меняться вслед за котировками на мировых рынках нефти — не только вверх, но и вниз. А как в Казахстане До конца января 2025 года в республике действовало государственное регулирование розничных цен на бензин. К моменту его отмены литр АИ-92 на заправках не мог стоить больше 205 тенге, дизеля — больше 295 тенге. Цены АИ-95 и других видов бензина правительство не контролировало. Отказавшись от регулирования, Минэнерго обещало не допустить резкого роста цен и сделать так, чтобы он был поэтапным — с помощью "нормативных и административных мер". "По нашим прогнозам, первое повышение составит не более пяти тенге. На этот индикатор мы ориентируем участников рынка. Далее будем экстренно реагировать на каждый случай, если увидим, что цены растут слишком резко", — заявлял в январе прошлого года министр энергетики Алмасадам Саткалиев. Главной целью ведомства было не допустить быстрого подорожания бензина и дизеля до уровня соседних стран, где государство не вмешивалось в процессы ценообразования. Но уже в октябре 2025-го были задействованы самые серьёзные административные меры. На пике ускорения инфляции, темпы которой тогда достигали 12,9 процента, Минэнерго заморозило цены на текущем уровне (на каждой отдельной заправке) до конца марта этого года. Такая мера поспособствовала замедлению инфляции в последующие месяцы (наравне с заморозкой тарифов ЖКХ), но спровоцировала разговоры о том, что отказ от государственного контроля цен сложно считать полноценным. Одновременно участники рынка получили сигнал о готовности правительства вмешиваться ради достижения ценовой стабильности. Кроме того, в казахстанской нефтепереработке существуют системные перекосы. В отчётности "КазМунайГаза", который фактически контролирует крупнейшие НПЗ страны, за прошлый год говорится, что отечественные перерабатывающие заводы работают по процессинговой (давальческой) схеме. Она предполагает, что НПЗ перерабатывают не принадлежащую им сырую нефть за комиссию, после чего передают получившиеся нефтепродукты добывающим компаниям. "Деятельность казахстанских НПЗ осуществляется по процессинговой схеме, где заводы предоставляют услуги по переработке сырья, а реализация готовой продукции находится в зоне ответственности владельцев нефти (давальцев). Данная модель позволяет производственным активам концентрироваться на технологической эффективности, оптимизации процессов и контроле затрат", — сказано в разделе "Обзор операционной деятельности" отчёта КМГ за 2025 год. Однако встречается критическое мнение, что такой принцип работы затрудняет привлечение инвестиций в переработку, поскольку НПЗ не заинтересованы в снижении издержек, что важно тем, кто вкладывает частные деньги. В отсутствие денежных вливаний не строятся новые мощности, а значит, на рынок не поступают дополнительные объёмы топлива, предложение которых в нормальной ситуации приводило бы к снижению цены. Справка: давальческий, или процессинговый, принцип работает так: владелец нефти — давалец — передаёт сырьё на НПЗ, завод перерабатывает его за установленный тариф и возвращает полученную продукцию владельцу сырья, который затем сам занимается её реализацией и несёт риски, связанные с ценами на нефть и нефтепродукты. Доход НПЗ при такой модели формируется главным образом из платы за услуги переработки.  Справка: маркетинговый принцип устроен иначе: НПЗ либо связанная с ним компания сама закупает нефть, перерабатывает её и затем продаёт готовые нефтепродукты на внутреннем или внешнем рынке. В этом случае компания зарабатывает уже не только на переработке, а на разнице между стоимостью приобретённого сырья, затратами на переработку и ценой продажи нефтепродуктов. Соответственно, при маркетинговой модели на компании лежат и коммерческие риски — изменение мировых цен на нефть, стоимости бензина и дизтоплива, спроса, логистики и запасов. Давальческая схема по-прежнему актуальна для Казахстана и даже преобладает, несмотря на принятый ещё в 2022 году закон о постепенном переходе на маркетинговую схему, по которой НПЗ выкупают нефть и сами продают свою продукцию. Однако эксперт нефтегазовой отрасли, основатель аналитической компании PACE Analytics Аскар Исмаилов в разговоре с Tengrinews.kz называет давальческую схему оптимальной для Казахстана с его нынешним состоянием нефтегазовой отрасли. Для неё характерна высокая степень монополизации в переработке: три крупнейших НПЗ — Атырауский, Павлодарский и Шымкентский — контролируются "КазМунайГазом". Из-за этого маркетинговый метод чреват сговором продавцов, считает эксперт. "По маркетинговой схеме продаются совсем небольшие объёмы — просто чтобы соблюдать закон. Он был принят по следам Январских событий в 2022 году. Давальческая схема, конечно, сейчас подходит намного больше", — говорит Исмаилов. По его словам, существующие заводы не нуждаются в значимых инвестициях. Плановый ремонт можно финансировать за счёт рационального использования собственных и заёмных средств. "Вопрос инвестиций можно решить обращением в Генпрокуратуру, я много об этом говорил. Мы видим, сколько на этом уже было заведено уголовных дел. Если использовать деньги по назначению, на всё хватит", — отмечает Исмаилов. Есть и другой взгляд на происходящее в отрасли. Инвестиционная компания Halyk Finance не первый год пишет о том, как государство обязывает добывающие компании продавать определённый объём сырой нефти на внутреннем рынке по заниженным (по сравнению с экспортными) ценам. Дисконт, по оценкам источников Halyk Finance, достигает 55–70 процентов, что соответствует сотням миллиардов тенге недополученной прибыли в год и делает поставки отечественным НПЗ невыгодными для добытчиков. От обязательств освобождены акционеры трёх крупнейших месторождений республики: Кашагана, Карачаганака и Тенгиза. Среди них "КазМунайГаз", российский "Лукойл", американский Chevron и ExxonMobil, итальянская Eni, британская Shell, французская TotalEnergies, и все они свободно отправляют добываемое сырьё на экспорт в дальнее зарубежье. Сами перерабатывающие заводы оказываются в двояком положении. С одной стороны, они получают дешёвое сырьё, но с другой — едва ли могут рассчитывать на объёмы нефти сверх правительственной обязательной квоты, что тоже ограничивает их привлекательность для инвесторов и перспективы развития всей отрасли. Тем не менее параллельно идёт подготовка к строительству четвёртого крупного НПЗ, который должен помочь удовлетворить потребности растущего населения и бизнеса. Это вписывается в общий подход правительства, изложенный в том числе в Концепции развития нефтеперерабатывающей отрасли до 2040 года. В ней говорится о необходимости постоянно увеличивать объёмы переработки внутри страны. Это позволит не только обеспечить собственные потребности, но и наращивать ВВП за счёт производства более сложной продукции с добавленной стоимостью. По мнению аналитика Аскара Исмаилова, строительство ещё одного НПЗ действительно удовлетворит растущее потребление. "Если проект удастся довести до конца, расширять существующие заводы не потребуется, а значит, не будет нужды и в масштабных денежных вливаниях". В концепции прописан экспорт до 10 процентов от перерабатываемого в республике бензина — при условии его профицита в будущем. Если этих целей удастся достичь, цены на внутреннем рынке стабилизируются без государственного участия и будут формироваться за счёт обычных рыночных механизмов — баланса спроса и предложения. Фото: © Tengrinews.kz / Нурлан Алжабаев Но специалисты сомневаются в реалистичности этих планов. Сейчас страна живёт в условиях постоянно продлеваемого запрета на экспорт бензина и других нефтепродуктов по железной дороге и автотранспортом. Нынешний действует до ноября, но правоохранители всё равно регулярно ловят нарушителей, стремящихся перепродать дешёвый отечественный бензин за границей. Помочь справиться с перекосами должен единый рынок нефтепродуктов ЕАЭС, но его создание, изначально намеченное на 2023 год, уже несколько раз откладывалось. Сейчас в планах стоит январь 2027-го. Предполагается, что единый рынок выравняет уровень цен в союзе за счёт равного и открытого доступа всех участников к поставщикам, покупателям и посредникам в виде бирж. Каждый желающий сможет покупать и продавать топливо в любой из стран-участниц. Если где-то оно окажется сильно дороже, продавцы будут заинтересованы в поставках именно туда. Это приведёт к увеличению предложения, а значит, и к снижению стоимости. В то же время в государстве с более низкими ценами предложение упадёт, а бензин оттуда будут увозить для более выгодной продажи в другом месте. Однако, например, на сайте Евразийской ассоциации бизнеса (некоммерческой организации, целью которой является развитие и укрепление евразийской экономической интеграции) размещена статья, в которой выражены сомнения, что единый рынок действительно заработает уже через несколько месяцев. Там сказано, что нужно готовиться к новому переносу сроков, минимум на пару лет. Виной тому не только многолетнее государственное регулирование розничных цен в Казахстане, но также и высокая степень монополизации рынка в республике: как уже говорилось, три крупнейших завода — Атырауский, Шымкентский и Павлодарский — контролируются "КазМунайГазом". Наконец, ещё один фактор, прямо влияющий на стоимость бензина, — акцизы. Они регулярно индексируются и в январе нынешнего года выросли на 10 процентов — до 38,1 тысячи тенге за тонну бензина и 35,7 тысячи за тонну дизельного топлива. Акцизы, как и другие косвенные налоги, перекладываются на покупателей и включаются в цену товара, что дополнительно препятствует гипотетическому снижению стоимости бензина на заправках. Выводы о ценах на бензин Полтора года назад Казахстан формально отказался от регулирования розничных цен на бензин. Но изменения оказались не столь существенными, как можно было ожидать. Раньше цены на заправках на самые востребованные виды топлива упирались в установленный правительством потолок. Теперь его превышение технически возможно, но на практике государство всё равно готово вмешаться в любой момент, что уже происходило на протяжении нескольких месяцев. Но даже без прямой заморозки цен для потребителей сохраняется множество нерыночных факторов и рычагов на разных этапах — от добычи до продажи бензина. Все они влияют на ценообразование для конечного покупателя, отдаляя его от колебаний биржевых цен на сырую нефть. От них зависят только прибыль нефтяников и доходы Нацфонда. С одной стороны, население и бизнес защищены от потрясений. С другой — отсутствие работающих рыночных механизмов чревато перекосами и даже дефицитом — если потребности экономики окажутся выше возможностей переработки.

Адиль Субебаев назначен командующим войсками ПВО Казахстана, передаёт Tengrinews.kz со ссылкой на сообщение Акорды. Распоряжением Главы государства Субебаев Адиль Маликович назначен командующим Войсками противовоздушной обороны Сил воздушной обороны Вооруженных сил Республики Казахстан. Также распоряжением Касым-Жомарта Токаева Даутов Кайрат Сапарбекович освобожден от должности командующего Войсками противовоздушной обороны Сил воздушной обороны Вооруженных Сил Республики Казахстан. Фото:gov.kz Отметим, Кайрат Даутов занимал должность командующего Войсками противовоздушной обороны с сентября 2024 года.

Синоптики Казгидромета представили прогноз погоды для Алматы и Астаны на 11, 12 и 13 августа, передаёт Tengrinews.kz. Погода в Астане 11 августа переменная облачность, без осадков. Ветер юго-восточный с переходом на северо-западный 9-14 метров в секунду. Температура воздуха ночью +20...+22 градуса, днём сильная жара +36+38 градусов. 12 августа переменная облачность, без осадков. Ветер северо-восточный 7-12, ночью порывы 15 метров в секунду. Температура воздуха ночью +13...+15 градусов, днём +27...+29 градусов. 13 августа переменная облачность, без осадков. Ветер северо-восточный, восточный 9-14 метров в секунду. Температура воздуха ночью +12...+14 градусов, днём +28...+30 градусов. Погода в Алматы 11 августа переменная облачность, во второй половине дня небольшой дождь, гроза. Ветер юго-восточный 3-8, днём порывы 13 метров в секунду. Температура воздуха ночью +21...+23 градуса, днём сильная жара +33...+35 градусов. 12-13 августа переменная облачность, кратковременный дождь, гроза. Ветер юго-западный 3-8 метров в секунду. Температура воздуха ночью +21...+23 градуса, днём сильная жара +34...+36 градусов. Казахстан накроют туман и ливни, а жара достигнет +44 Ранее синоптики рассказали, что в ближайшие дни в Казахстане ожидается контрастная погода. В отдельных регионах пройдут дожди с грозами, возможны град и шквалистый ветер, а на юге температура воздуха поднимется до +44 градусов. Подробный прогноз погоды читайте здесь.

Вторая ракетка мира из Казахстана теннисистка Елена Рыбакина высказалась о противостоянии с Ариной Соболенко из Беларуси за звание первой ракетки мира, передаёт Tengri Sport со ссылкой на пресс-службу WTA. После выхода в 1/4 финала турнира серии WTA 1000 в Торонто (Канада) журналисты спросили у казахстанки об её гонке с лучшей теннисисткой мира. Расстояние между ними может сократиться до минимума уже в конце этой недели. - Соболенко выбыла с турнира, и если вы выиграете титул на этой на неделе в Торонто вы будете отставать от нее всего на четыре очка в рейтинге. Вы никогда не были первой ракеткой мира, и вы приближаетесь к достижению этого. Это что-то, что мотивирует вас больше на этой неделе, или это не то, о чем ты думаешь, когда проводишь свои матчи? "Я стараюсь не думать об этом, потому что впереди еще много всего. Я выиграла матч, но я не так хорошо играла на траве, как того хотела, поэтому для меня самое важное теперь - увидеть улучшения. Мы усердно работали последние пару недель до приезда сюда. И я думаю, что на этом турнире некоторые вещи работают, но все же, это не лучшая моя игра. Поэтому я стараюсь не думать о рейтинге, о набранных очках и просто делаю свою работу и смотрю, как далеко я смогу продвинуться", - ответила Рыбакина. Отметим, что представительница Казахстана еще никогда не поднималась на первую строчку мирового рейтинга. Соболенко удерживает первую строчку рейтинга уже более 100 недель подряд. Rybakina - Samsonova post match press conference, R4 #Toronto pic.twitter.com/41TiNkVaV2 — rybafan (@rybafan) August 9, 2026 Рыбакина против Соболенко: история противостояния Битва представительниц Казахстана и Беларуси за последние несколько лет стали одними из самых принципиальных в женском туре. Во время матчей Рыбакина - Соболенко на корте встречаются не только разные игровые стили, но и разные темпераменты. Многие фанаты называют их игры "Лёд против пламени", потому что Арина активно проявляет эмоции во время матча, а Елена тщательно их скрывает. Во время прошлогоднего финала итогового турнира WTA Соболенко позволила высказать в адрес Рыбакиной фразу "Раз в год и палка стреляет", что только смотивировало казахстанку, и она выиграла матч. Соболенко - Рыбакина: история встреч Первая и вторая ракетки мира уже провели между собой 17 матчей и пока преимущество на стороне представительницы Беларуси - 10:7. Арина выиграла последние две встречи - в финале турнира в Индиан-Уэллсе (США) и полуфинале Майами (США). При этом Рыбакина выиграла последнюю встречу на турнирах Большого шлема - казахстанка была сильнее в финале Australian Open. Когда Рыбакина может стать первой ракеткой мира? Отметим, что если Елена Рыбакина выиграет турнир в Торонто (Канада), то перед следующим соревнованием расстояние между ней и Соболенко в рейтинге WTA сократится до 4 очков. Если уступит уже в следующем матче против Осаки, то увеличится до 789, что существенно осложнит положение в гонке. На следующей неделе обе теннисистки заявлены в качестве участниц турнира в Цинциннати. Там и Соболенко, и Рыбакиной предстоит защищать очки - Арине за 1/4 финала, а Елене - за полуфинал. Таким образом, если Рыбакина выиграет в Торонто, то ей будет достаточно опередить Соболенко на один раунд. Если казахстанка выиграет и Торонто и Цинциннати, то гарантировано возглавит мировой рейтинг. Следующий шанс будет в конце августа на US Open - на него Соболенко приедет в ранге действующей чемпионки, а Рыбакина защищает прошлогоднюю 1/8 финала. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Aryna Sabalenka (@arynasabalenka) Рыбакина совершила суперкамбэк: сколько очков осталось до Соболенко Ранее Елена Рыбакина приняла решение по сборной Казахстана - несмотря на борьбу за первое место в рейтинге WTA она примет участие в финале Кубка Билли Джин Кинг.

Новые правила для водителей начали действовать в Астане. С 10 августа для транзитных большегрузов закрыли въезд в столицу, передаёт Tengri Auto. Столичный акимат изменил схему движения транзитного транспорта. С этого момента грузовые автомобили, проезжающие через Астану транзитом, направляются по объездной дороге "Обход города Астана". Схема и порядок движения транзитного авто Новые правила закреплены постановлением акимата от 27 июля. Документ вступил в силу сегодня, 10 августа. Стоит отметить, что для обычных легковых машин ничего не меняется - действующее законодательство не предусматривает ограничений на их передвижение по городу. Ранее мы рассказывали, что грузовикам запретят ездить по трассам в летнее время в Казахстане. Читайте также: Запретят ли ездить грузовикам внутри городов - ответили в МВД Китайских авто все больше на наших дорогах! А вы знаете, как правильно произносятся названия брендов? Мы поможем! Заходите в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!

На состояние улицы Толе би, где строят линию LRT, пожаловались жители Алматы. По словам водителей, из-за сужения проезжей части на дороге образовались многочисленные ямы и выбоины. В полиции рассказали, кто отвечает за этот участок и что происходит после выявления нарушений, передаёт Tengrinews.kz. "Машину постоянно трясёт" - жалобы жителей В редакцию Tengrinews.kz обратились жители Алматы с жалобами на состояние улицы Толе би. По их словам, из-за строительства LRT движение там ограничили, а на дороге появились ямы, которые не спешат ремонтировать. "Дорога и так закрыта, столько полос у нас отобрали. Ещё и вся Толе би в ямах, а ночью их практически не видно. Машину постоянно трясёт. Приходится либо резко тормозить перед ямой, либо сильно снижать скорость, из-за чего поток замедляется и образуются пробки. Ладно бы их исправляли, но они стоят так уже почти месяц", – рассказал один из читателей. Фото Tengrinews.kz Фото Tengrinews.kz Фото Tengrinews.kz "Ямы устраняют за 1-3 часа" На брифинге РСК стало известно, проверяет ли полиция состояние дороги на этом участке. Как оказалось, патрульные во время работы проверяют состояние дорог и при обнаружении ям и других дефектов направляют информацию ответственным службам. "Сотрудники патрульной полиции при заступлении на свой маршрут патрулирования проводят обследование улично-дорожной сети. В случае выявления мы пишем представление. Вместе с тем, чтобы эту работу нам оперативно выполнить, у нас есть рабочие чаты, куда направляются те или иные ямы, выбоины и так далее", – рассказал начальник управления общественной безопасности департамента полиции Алматы Тимур Ногайбаев. По словам Ногайбаева, после таких сообщений городские службы устраняют дефекты в течение одного-трёх часов. "Мы обследования проводим, предписания пишем. В случае невыполнения привлекаем к административной ответственности", – добавил он. Редакция Tengrinews.kz также обратилась за комментарием в акимат Алматы, чтобы выяснить, когда устранят ямы на Толе би. На момент публикации ответ не поступил. Строительство LRT в Алматы Ранее в Алматы начали демонтировать трамвайные рельсы на участке улицы Толе би от улицы Саина до Утеген батыра. В акимате сообщили, что работы связаны с подготовкой к строительству будущей линии LRT. Рельсы, которые оставались нетронутыми после закрытия трамвайного движения в 2015 году, убирают, чтобы ускорить процесс дальнейшего строительства LRT. Май 2026 года / Фото © Tengrinews.kz / Ақбота Сіләм Май 2026 года / Фото © Tengrinews.kz / Ақбота Сіләм Где пройдет первая линия LRT Первая линия LRT протяженностью 18,3 километра соединит индустриальную зону Алатауского района с железнодорожным вокзалом Алматы-2. Маршрут пройдёт по улицам Бауыржана Момышулы и Толе би, а затем — по проспекту Абылай хана до транспортно-пересадочного узла "Райымбек батыр". На линии предусмотрены 34 пассажирские платформы: 12 островного и 22 берегового типа. Ширина колеи составит 1435 миллиметров. На улице Толе би разместят 4 островные и 15 береговых станций. На улице Момышулы предусмотрены 5 островных и 5 береговых станций. На проспекте Абылай хана появятся 3 островные и 2 береговые станции. Когда запустят LRT в Алматы Изначально строительство планировали вести с апреля 2027 года по апрель 2029-го. Позже в управлении развития дорожной инфраструктуры сообщили, что запуск линии планируют уже к концу 2027 года. Также власти рассматривают вариант движения поездов без контактной сети — на аккумуляторах с подзарядкой на станциях. Какими будут поезда По последним данным акимата, подвижной состав сможет перевозить до 285 пассажиров, а средняя скорость движения составит 35 километров в час. При этом нынешнее технико-экономическое обоснование охватывает только строительство инфраструктуры. Вагоны закупят по отдельному проекту после разработки документации и прохождения государственной экспертизы. Кто финансирует строительство Строительство линии LRT планируют реализовать за счёт частных инвестиций. Как ранее пояснили в управлении, общий бюджет проекта определят после завершения проектирования и расчёта сметной стоимости строительства. LRT могут связать с BRT и метро В управлении развития дорожной инфраструктуры Алматы подчёркивают, что LRT не будет изолированной системой. Его проектируют как часть единого транспортного каркаса Алматы. "Цель – чтобы пассажир мог быстро и удобно пересаживаться и воспринимать систему как единую сеть. В перспективе LRT будет связывать западный и восточный транспортно-пересадочные узлы (ТПУ), где будут объединяться метрополитен, BRT, такси, а также городские и пригородные автобусные маршруты, междугородние автобусные рейсы", — пояснили нам ранее в ведомстве. Напомним, что в декабре 2025 года в Алматы прошли общественные слушания по Генеральному плану развития города до 2040 года. Генеральный директор НИИ "Алматыгенплан" Асхат Садуов тогда рассказывал, что линия LRT пройдёт от станции "Барлык" по улице Толе би к вокзалу Алматы-2 и далее — по проспекту Абылай хана к Восточным воротам. Садуов отметил возможность EPC-контракта (при котором подрядчик берёт на себя ответственность как за проектирование, так и за строительство объекта) для ускорения строительства.